Procena štete

Vozačica telefonom prijavljuje štetu osiguranju nakon saobraćajne nezgode

Procena štete na vozilima, radnim mašinama i mehanizaciji

Precizna i nepristrasna procena štete ključna je za pravilno rešavanje odštetnih zahteva, za ostvarenje pravične naknade i ispravno donošenje odluka u različitim postupcima. Kvalitetno izrađen nalaz o visini štete obezbeđuje sigurnost svim učesnicima u postupku naknade štete.

Pro Expert Consult pruža profesionalne usluge procene štete na vozilima, radnim mašinama i mehanizaciji, u skladu sa važećim tehničkim standardima i zakonskim propisima.

Šta podrazumeva procena štete?

Procena štete uključuje detaljnu analizu nastalih oštećenja na pokretnim sredstvima i izradu nalaza koji sadrži:

  • opis, vrstu i stepen utvrđenih oštećenja
  • definisanje potrebnih operacija na popravci predmeta štete,
  • procenu troškova potrebnih za sanaciju nastalih posledica štete,
  • utvrđivanje umanjenja tržišne vrednosti predmeta štete usled oštećenja,
  • korišćenje savremenih digitalnih, dijagnostičkih i forenzičkih alata u procesu procene štete,
  • izradu tehničkog mišljenja za potrebe sudskih i vansudskih postupaka.

Cilj je da se precizno utvrdi obim i vrednost štete, čime se u potpunosti olakšava proces rešavanja svih imovinsko-pravnih odnosa.

Vrste šteta koje procenjujemo

Stručnjaci Pro Expert Consult vrše procenu štete u sledećim slučajevima:

  • saobraćajne nezgode,
  • elementarne nepogode (grad, poplave, oluje),
  • sudari i štete sa životinjama,
  • oštećenja nastala od zelenila i drveća,
  • tehnički kvarovi vozila,
  • totalne štete i delimična oštećenja,
  • štete na građevinskoj i poljoprivrednoj mehanizaciji,
  • oštećenja putničkih, teretnih i specijalnih vozila.
  • i dr.

Naše ekspertize su izrađene po priznatoj metodologiji i koriste se u postupcima pred osiguravajućim društvima, lizing i rent kompanijama i drugim institucijama u Srbiji i Evropi.

Proces procene štete

Proces procene štete odvija se kroz nekoliko faza:

  • vizuelni pregled oštećenog sredstva,
  • tehnička analiza uzroka i obima oštećenja,
  • prikupljanje relevantne dokumentacije (o saobraćajnoj nezgodi, servisnoj istoriji, fotografijama i dr.),
  • izrada nalaza sa tačno utvrđenim troškovima popravke i eventualnim umanjenjem vrednosti.

Naši nalazi sadrže sve potrebne elemente za ostvarivanje prava na naknadu štete i validni su u svim postupcima.

Kada je potrebna nezavisna procena štete

Procenu štete radi i osiguravajuće društvo za interne potrebe. Nezavisna procena je potrebna kada klijent želi kvalitetnu uslugu profesionalaca u najkraćem mogućem roku, kada iznos koji je ponuđen za naknadu štete od osiguravajućeg društva treba proveriti ili osporiti, ili kada uopšte ne postoji nadležno društvo za osiguranje na određenoj teritoriji koji je nosilac obaveze, odnosno:

  • Ponuđeni iznos ne pokriva stvarni trošak popravke
  • Sumnjate da nisu obuhvaćena sva oštećenja
  • Šteta je proglašena totalnom, a niste sigurni da je to opravdano
  • Šteta je proglašena delimičnom, a niste sigurni da je to opravdano
  • Osporava se da su određena oštećenja nastala u prijavljenom događaju
  • Postupak se vodi pred nadležnim institucijama ili javnim izvršiteljem
  • Šteta je nastala van saobraćaja, na primer na gradilištu ili u skladištu
  • Potrebna je procena pre prodaje oštećenog vozila

Više o samom postupku u tekstu o naplati štete od osiguranja i o tome šta sadrži odštetni zahtev.

Delimična i totalna šteta

Procena štete na vozilima ne završava se uvek obračunom troškova popravke. Kada trošak popravke dostigne određeni odnos prema vrednosti vozila, šteta se proglašava totalnom, a naknada se računa kao razlika između vrednosti vozila pre štete i vrednosti ostatka.

Zato kod težih oštećenja uporedo utvrđujemo i vrednost vozila, jer ona odlučuje da li je šteta delimična ili totalna. Detaljno o tome kako se računa naknada kod totalne štete.

Skrivena oštećenja

Kod ozbiljnijih havarija određena oštećenja se ne vide dok se vozilo ne rasklopi. Deformacije noseće konstrukcije, oštećenja sistema hlađenja, upravljačkog mehanizma ili elektronike znaju biti skrivena dok se ne uradi kvalitetna defektaža a bitno utiču na krajni obračun štete.

Zato je važno da se u zapisniku o oštećenju izričito navede mogućnost skrivenih oštećenja. Ako se ona otkriju kasnije, a nisu bila pomenuta ili naznačena za proveru, naknadno ustanovljavanje postojanja istih je često komplikovanije dokazati (npr. nakon popravke vozila). Preporuka je i da se vozilo ne popravlja pre nego što je šteta uredno i kompletno popisana i fotografisana.

Umanjena tržišna vrednost posle popravke

Vozilo koje je pretrpelo značajno oštećenje vredi manje na tržištu i posle kvalitetno izvedene popravke. Ta razlika je stvarna imovinska šteta i može se potraživati u određenim situacijama, ali za obračun iste mora se angažovati kvalifikovano stručno lice.

Utvrđuje se posebno, poređenjem vrednosti vozila pre događaja, vrednosti i metoda popravke, kao i uticaja popravke na vrednost istog vozila posle popravke. Više o tome u tekstu o amortizaciji i umanjenoj vrednosti vozila.

Kada se osporava sam događaj

Ponekad se ne spori iznos visine štete, nego tvrdnja da su neka oštećenja nastala u prijavljenom događaju. Tada se radi analiza kompatibilnosti oštećenja, kojom se upoređuju tragovi na vozilima, visine i oblik oštećenja, vektori dejstva sila deformacija i opisanog toka događaja.

To je posao ekspertize saobraćajne nezgode, uz rekonstrukciju događaja i, kada je dostupna, forenzičku analizu podataka sa samog vozila.

Šta sadrži naš nalaz o šteti

  1. Popis oštećenja po pozicijama, sa fotodokumentacijom
  2. Definisane operacije na popravci za svaku poziciju, zamena ili opravka
  3. Obračun delova i rada sa navedenim izvorom cena
  4. Utvrđeno umanjenje tržišne vrednosti, kada ga ima
  5. Ocenu da li je popravka ekonomski opravdana
  6. Zaključak sa datumom na koji se šteta odnosi

Nalaz koji obrazlaže svaku stavku teže je paušalno odaciti ili ne prihvatiti, jer za svaku poziciju postoji proverljivost i argumentovanost.

Šta da uradite odmah po nastanku štete

  1. Obezbedite mesto nezgode i pomognite povređenima ukoliko ih ima
  2. Fotografišite oštećenja i mesto događaja pre pomeranja vozila
  3. Popunite Evropski izveštaj ili sačekajte policiju, zavisno od okolnosti
  4. Prijavite štetu u roku iz uslova ugovorene vrste osiguranja
  5. Ne popravljajte vozilo pre pregleda i procene
  6. Sačuvajte zamenjene delove ako je popravka već započeta

Zahvaljujući bogatom iskustvu i stručnoj ekspertizi, našim klijentima obezbeđujemo:

  • brzu i tačnu izradu stručnih nalaza,
  • nepristrasan pristup bez uticaja trećih strana,
  • poštovanje rokova i profesionalnu komunikaciju,
  • validnost nalaza pred svim nadležnim institucijama, osiguravajućim društvima i dr.

Sa više od 15.000 izrađenih ekspertiza, Pro Expert Consult je vaš pouzdan partner za procenu štete.

Video procena štete na daljinu

Za klijente koji ne mogu da dovezu vozilo na pregled, razvili smo video procenu štete. Klijent dobija link, odobrava pristup kameri i mikrofonu, a naš procenitelj ga uživo vodi kroz snimanje oštećenja i daljinski uzima potrebne snimke. Nije potrebna instalacija aplikacije, dovoljan je telefon sa kamerom, stabilna internet veza i vozilo na dobro osvetljenom mestu.

Kada je video procena dovoljna

  • jasno vidljiva spoljna oštećenja karoserije, stakala i svetlosne opreme,
  • manje i srednje štete bez sumnje na oštećenje noseće konstrukcije,
  • situacije kada vam treba brza orijentaciona procena pre odluke o popravci,
  • klijenti van Beograda kojima izlazak na teren produžava ceo postupak.

Kod složenijih slučajeva, sumnje na skrivena oštećenja, mogućeg proglašenja totalne štete ili kada postoji problematika oko mehanizma nastanaka svih oštećenja kao posledica istog štetnog događaja, zatražićemo fizički pregled vozila. O tome vas obaveštavamo odmah, pre nego što nastavimo postupak.

Gde izlazimo na teren

Kancelarija nam je u Beogradu, ali procena štete nije vezana samo za sedište kompanije. Redovno pokrivamo celu Vojvodinu i šire područje Beograda, kao i Valjevo, Aranđelovac, Topolu, Veliku Planu, Smederevo, Požarevac i Niš sa okolinom.

U Novom Sadu imamo zaposlenog procenitelja, u Nišu saradnika, a u Beogradu tim saradnika procenitelja, pa se izlazak na teren u tim područjima zakazuje bez dugog čekanja. Za mesta van ovog spiska javite nam se, dogovor se najčešće može napraviti, a tamo gde izlazak nije opravdan predlažemo video procenu na daljinu. Ako je u predmetu učestvovalo inostrano vozilo ili je šteta nastala u inostranstvu, postupak se delimično razlikuje.

Šta određuje cenu procene

Nemamo jednu cenu za svaki predmet, jer se predmeti međusobno bitno razlikuju. Na cenu utiče nekoliko stvari:

  • Udaljenost i lokacija: izlazak na teren u Beogradu i izlazak u unutrašnjost nisu isti trošak.
  • Hitnost: nalaz koji vam treba istog dana zahteva preraspoređivanje već zakazanih termina.
  • Složenost slučaja: procena štete na jednom vozilu i rekonstrukcija lančanog sudara sa više učesnika nisu uporedivi poslovi.
  • Tip vozila: putničko vozilo, teretno vozilo, autobus, motocikl, radna mašina ili kombajn traže različit obim pregleda.
  • Vrsta nalaza: nije isto da li vam treba kraći nalaz o visini štete ili detaljna ekspertiza sa obrazloženom metodologijom.

Cenu dobijate pre početka posla i ona se ne menja naknadno, osim ako se obim posla promeni uz vašu prethodnu saglasnost. Ako se tokom pregleda ispostavi da je potreban veći obim rada, prvo vas obaveštavamo i čekamo vašu potvrdu.

Kontaktirajte nas za stručnu procenu štete

Potrebna vam je pouzdana procena štete na vozilu, radnoj mašini ili mehanizaciji? Naš tim je spreman da vam pruži brzu i profesionalnu uslugu.

Česta pitanja

Rok zavisi od obima oštećenja i dostupnosti dokumentacije. Tačan rok potvrđujemo prilikom dogovora, pre početka rada.

Da. Pregled oštećenog sredstva je deo postupka, a mesto pregleda dogovaramo prema lokaciji vozila ili mašine.

Nalazi se izrađuju sa punim obrazloženjem metodologije i fotodokumentacijom, pa su upotrebljivi u vansudskom pregovoru i u sudskom postupku.

Može, ali je teže. Presudne su fotografije pre popravke, računi servisa sa specifikacijom delova i, ako postoje, sačuvani zamenjeni delovi.

Da. Pored vozila, radimo procene na građevinskoj i poljoprivrednoj mehanizaciji, industrijskoj opremi i drugim pokretnim sredstvima.

Da. Video procenom klijent dobija link, odobrava pristup kameri i mikrofonu, a naš procenitelj ga uživo vodi kroz snimanje oštećenja i daljinski uzima snimke. Za jasno vidljiva oštećenja to je najčešće dovoljno. Kod složenijih šteta, sumnje na oštećenje noseće konstrukcije ili moguće totalne štete tražimo fizički pregled i o tome vas obaveštavamo odmah.

Cena zavisi od udaljenosti, hitnosti, složenosti slučaja, tipa vozila i obima nalaza koji vam je potreban, pa je ne možemo unapred navesti za sve predmete. Kada nam opišete slučaj, cenu dobijate pre početka posla i ona se ne menja naknadno, osim ako se obim posla promeni uz vašu prethodnu saglasnost.