L’expertise des dommages est la constatation technique de l’étendue et du montant du dommage subi par un véhicule, un engin de travail ou un matériel. De cela dépendent le montant que vous percevrez, le fait qu’une réparation soit économiquement justifiée, et la correction du décompte final.
Nous déterminons quelles pièces sont endommagées, lesquelles doivent être réparées et lesquelles remplacées, le volume de main d’oeuvre nécessaire et l’incidence du dommage sur la valeur du véhicule. Tout est appuyé par une documentation photographique et un calcul vérifiable.
Un véhicule est déclaré épave lorsque le coût des réparations dépasse un certain pourcentage de la valeur du véhicule avant l’événement, ou lorsque la réparation n’est pas techniquement défendable. Dans ce cas, ce n’est pas le montant des réparations qui est versé, mais la différence entre la valeur avant sinistre et la valeur de sauvetage. Ces deux grandeurs reposent sur une évaluation, elles peuvent donc toutes deux être vérifiées.
Lors de sinistres plus lourds, certains dommages n’apparaissent qu’au démontage du véhicule. Les déformations de la structure porteuse, les atteintes au circuit de refroidissement, à la direction ou à l’électronique passent souvent inaperçues lors d’un examen superficiel. C’est précisément pour cela que l’expertise doit avoir lieu avant la réparation.
Même après une réparation réalisée dans les règles, un véhicule perd durablement de la valeur du fait d’avoir été sinistré. Nous chiffrons ce montant séparément, car il se réclame comme un poste distinct et il est fréquemment oublié dans le décompte.
Si les dommages ne correspondent pas à l’accident décrit, nous en vérifions la plausibilité et reconstituons le déroulement. Cela comprend l’analyse des traces et des photographies ainsi que, sur les véhicules récents, la lecture des données enregistrées dans le véhicule.
Pour les clients qui ne peuvent pas amener leur véhicule à l’inspection, nous avons mis en place l’expertise vidéo. Vous recevez un lien, vous autorisez l’accès à la caméra et au micro, et notre expert vous guide en direct dans la prise de vue des dommages. Aucune application n’est à installer, il suffit d’un téléphone avec caméra, d’une connexion internet stable et d’un emplacement bien éclairé.
Dans les cas plus complexes, en cas de suspicion de dommages cachés, d’épave possible ou lorsque le déroulement est contesté, nous exigeons une inspection physique. Nous vous le signalons immédiatement, avant de poursuivre.
Notre bureau est à Belgrade, mais l’expertise ne se limite pas à la ville. Nous couvrons régulièrement toute la Voïvodine et la grande région de Belgrade, ainsi que Valjevo, Aranđelovac, Topola, Velika Plana, Smederevo, Požarevac et Niš et leurs environs.
Nous disposons d’un expert salarié à Novi Sad, d’un collaborateur à Niš et d’une équipe à Belgrade, de sorte que les rendez-vous dans ces zones sont fixés sans longue attente. Pour les localités hors de cette liste, contactez-nous, une solution se trouve le plus souvent, et lorsqu’un déplacement n’est pas justifiable, nous proposons l’expertise vidéo. Si un véhicule étranger était impliqué ou si le dommage est survenu à l’étranger, la procédure est un peu différente.
Nous n’avons pas de tarif unique par dossier, car les dossiers diffèrent nettement. Le prix dépend :
Le prix vous est communiqué avant le début du travail et ne change pas ensuite, sauf si l’étendue de la mission change avec votre accord préalable. Si un travail plus important apparaît pendant l’inspection, nous vous en informons d’abord et attendons votre confirmation.
Vous avez besoin d’une expertise solide pour un véhicule, un engin de travail ou un matériel ? Appelez le +381 65 357 57 33 ou écrivez à office@pro-expert.rs. Bureau du lundi au vendredi de 08 à 16 h, centre d’appels et assistance sept jours sur sept de 09 à 17 h.
Cela dépend de l’étendue du dommage et de la disponibilité des documents. Nous confirmons le délai exact lors de la prise de contact, avant le début du travail.
Oui. Nous couvrons toute la Voïvodine et la grande région de Belgrade, ainsi que Valjevo, Aranđelovac, Topola, Velika Plana, Smederevo, Požarevac et Niš et leurs environs.
Nos rapports contiennent une méthodologie motivée, une documentation photographique et des données de marché comparables, ce qui explique qu’ils soient utilisés dans les procédures face aux assureurs et devant les tribunaux.
Oui, mais c’est plus difficile. Il faut des photographies des dommages avant réparation, les factures et le relevé des pièces posées et des travaux exécutés.
Oui. Nous expertisons les engins de chantier et les machines agricoles, les chariots élévateurs, les pelles, les moissonneuses et les matériels similaires, en tenant compte des heures de fonctionnement, de l’état et de la situation du marché.
Oui. Lors de l’expertise vidéo, vous recevez un lien, vous autorisez l’accès à la caméra et au micro, et notre expert vous guide en direct dans la prise de vue des dommages. Pour des dommages clairement visibles, cela suffit dans la plupart des cas. Pour des dommages plus complexes, en cas de suspicion d’atteinte à la structure porteuse ou d’épave possible, nous exigeons une inspection physique et vous le signalons immédiatement.
Le prix dépend de la distance, de l’urgence, de la complexité du dossier, du type de véhicule et du type de rapport requis, il ne peut donc pas être annoncé de manière forfaitaire. Si vous nous exposez votre dossier, vous recevez le prix avant le début du travail, et il ne change pas ensuite, sauf si l’étendue de la mission change avec votre accord préalable.