Kárszakértői vélemény

A kárszakértői vélemény a járművön, munkagépen vagy berendezésen keletkezett kár mértékének és összegének szakmai megállapítása. Ettől függ, mennyit kap kézhez, gazdaságos-e a javítás, és hogy a végén egyáltalán helyesen történik-e a kárrendezés.

Mit tartalmaz a kárszakértői vélemény

Megállapítjuk, mely alkatrészek sérültek, melyeket kell javítani és melyeket cserélni, mekkora a munkaráfordítás, és hogyan hat a kár a jármű értékére. Mindezt fotódokumentációval és követhető számítással támasztjuk alá.

Milyen károkat vizsgálunk

• Személyautók, tehergépkocsik, buszok, pótkocsik és motorkerékpárok kárai
• Építőipari és mezőgazdasági gépek, valamint munkaeszközök kárai
• Balesetből, természeti eseményből, tűzből, lopásból és vandalizmusból eredő károk
• Elektromos és hibrid járművek kárai, beleértve a hajtásakkumulátort is

Hogyan dolgozunk

1. A jármű- és káriratok összegyűjtése
2. Szemle és a talált állapot rögzítése fotódokumentációval
3. A javítási terjedelem, az alkatrészárak és a munkaórák meghatározása
4. Annak vizsgálata, hogy a sérülések illeszkednek-e a leírt eseményhez
5. A szakvélemény elkészítése indokolt módszertannal

Mikor van szükség független szakvéleményre

• A felajánlott összeg lényegesen alacsonyabbnak tűnik a valósnál
• Totálkárt állapítottak meg, és a számítás vitatott
• A biztosító az alkatrészek elhasználódására hivatkozva csökkenti a kártérítést
• Magukat a történteket vagy a felelősséget vitatják
• A szakvéleményre bírósági eljáráshoz van szükség

Részkár és totálkár

Totálkárt akkor állapítanak meg, ha a javítási költség meghalad a járműnek az esemény előtti értékéhez viszonyított bizonyos százalékot, vagy ha a javítás műszakilag nem vállalható. Ilyenkor nem a javítási összeget fizetik ki, hanem a kár előtti érték és a maradékérték különbözetét. Mindkét érték becslésen alapul, tehát mindkettő felülvizsgálható.

Rejtett károk

Súlyosabb baleseteknél egyes sérülések csak a jármű szétszerelésekor mutatkoznak meg. A hordozó szerkezet deformációi, a hűtőrendszer, a kormánymű vagy az elektronika károsodása felszínes szemlén gyakran rejtve marad. Éppen ezért érdemes a javítás előtt szakértői szemlét kérni.

Javítás utáni értékcsökkenés

A szakszerű javítás után is tartósan veszít értékéből a jármű, mert káros múltja van. Ezt az összeget külön határozzuk meg, mert önálló tételként érvényesíthető, és a kárrendezés során gyakran figyelmen kívül hagyják.

Ha a történteket vitatják

Ha a sérülések nem illeszkednek a leírt balesethez, megvizsgáljuk a történt esemény életszerűségét és rekonstruáljuk a lefolyását. Ide tartozik a nyomok és a fényképek kiértékelése, újabb járműveknél pedig a járműben tárolt adatok kiolvasása.

Mit tartalmaz a szakvéleményünk

• A jármű és az üzembentartó azonosítása
• A talált állapot leírása fotódokumentációval
• A sérülések tételes felsorolása javítási vagy csere döntéssel
• Alkatrészárak, munkaórák és teljes költség
• A jármű kár előtti értéke és, ha releváns, a maradékérték
• Az alkalmazott módszertan indoklása

Mit tegyen közvetlenül a káresemény után

1. Fényképezze le a járművek végső helyzetét és a környezetet, mielőtt bármit elmozdítana
2. Fényképezzen le minden sérülést több nézőpontból
3. Őrizze meg a rendőrségi jegyzőkönyvet vagy a baleseti bejelentőt
4. Ne kezdje el a javítást, amíg a kárt fel nem mérték

Távoli videós kárfelmérés

Azoknak az ügyfeleknek, akik nem tudják behozni a járművet szemlére, kifejlesztettük a videós kárfelmérést. Ön kap egy linket, engedélyezi a kamera és a mikrofon használatát, szakértőnk pedig élőben végigvezeti a sérülések rögzítésén. Alkalmazást nem kell telepíteni, elég egy kamerás telefon, stabil internetkapcsolat és egy jól megvilágított parkolóhely.

Mikor elegendő a videós kárfelmérés

• jól látható külső sérülések a karosszérián, az üvegeken és a világításon,
• kis és közepes károk, ha nem merül fel a hordozó szerkezet sérülésének gyanúja,
• ha a javítási döntés előtt gyorsan szüksége van egy tájékoztató áttekintésre,
• Belgrádon kívüli ügyfelek, akiknél az utazás lassítaná az eljárást.

Összetettebb esetekben, rejtett károk gyanúja, lehetséges totálkár esetén, vagy ha a történteket vitatják, személyes helyszíni szemlét kérünk. Erről azonnal tájékoztatjuk Önt, mielőtt folytatnánk a munkát.

Hol dolgozunk a helyszínen

Irodánk Belgrádban van, a szakértői szemle azonban nem korlátozódik a fővárosra. Rendszeresen lefedjük az egész Vajdaságot és a belgrádi agglomerációt, valamint Valjevo, Aranđelovac, Topola, Velika Plana, Smederevo, Požarevac és Niš térségét.

Újvidéken alkalmazott szakértőnk van, Nisben munkatársunk, Belgrádban pedig csapatunk dolgozik, így ezeken a területeken hosszú várakozás nélkül adunk időpontot. A listán nem szereplő települések esetén jelentkezzen nálunk, legtöbbször találunk megoldást, ahol pedig a kiszállás nem indokolt, a videós kárfelmérést javasoljuk. Ha külföldi jármű vett részt az eseményben, vagy a kár külföldön keletkezett, az eljárás kissé másképp zajlik.

Mi határozza meg az árat

Nincs egységes árunk esetenként, mert az esetek jelentősen különböznek egymástól. Az ár a következőktől függ:

• Távolság és helyszín: egy belgrádi és egy vidéki szemle nem ugyanakkora ráfordítás.
• Sürgősség: az aznapi szakvéleményhez a már kiadott időpontok átszervezésére van szükség.
• Az eset összetettsége: egy jármű kára és egy több résztvevős ráfutásos baleset rekonstrukciója nem összehasonlítható.
• Járműtípus: személyautó, tehergépkocsi, busz, motorkerékpár, munkagép vagy kombájn eltérő vizsgálati ráfordítást igényel.
• A szakvélemény típusa: egy rövid, a kár összegére vonatkozó vélemény és egy részletes, indokolt módszertanú bírósági szakvélemény nem ugyanaz.

Az árat a munka megkezdése előtt megkapja, és utólag nem változik, kivéve, ha a terjedelem az Ön előzetes hozzájárulásával módosul. Ha a szemle során nagyobb ráfordítás mutatkozik, előbb tájékoztatjuk Önt és megvárjuk a visszaigazolását.

Lépjen kapcsolatba velünk

Megbízható szakvéleményre van szüksége járműre, munkagépre vagy berendezésre? Hívja a +381 65 357 57 33 számot, vagy írjon az office@pro-expert.rs címre. Az iroda hétfőtől péntekig 08 és 16 óra között, a call center és az asszisztencia mind a hét napon 09 és 17 óra között érhető el.