在塞尔维亚，欧洲事故声明书（Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi）是一份标准化表格，事故当事人用它自行记录事故经过，通常无需警方到场。它在事故现场填写，此时车辆仍停在事故地点、现场痕迹尚未被破坏，之后它将作为索赔程序中的基本证据。
什么是欧洲事故声明书
它是一份一式两份、内容完全相同的表格，每位当事人各持一份（原件由受损方保管，副本由胇事方即责任方保管）。表格上部是事件本身的信息（日期、时间、地点、证人等），接下来是车辆、驾驶人、驾驶证和行驶证以及保险保单的信息。然后是绘制现场示意图并由每位当事人从自己角度描述事件经过的栏目，并标注所发生的损伤。最后是备注栏和驾驶人签字栏。该表格必定随机动车交强险保单一同发放，根据现行法规，每辆车上都必须随车携带。
在声明书上签字并不等于承认过错。签字只确认当事人对所填写的事实达成一致，而责任则由专业且具备相应资格的人员于事后认定。
什么时候填写，什么时候报警
欧洲事故声明书适用于仅造成较小财产损失、无人员受伤、且当事人对事发经过意见一致的情形。
出现以下任何一种情况时，应当报警：
- 有人受伤，哪怕只是轻微伤
- 当事人对事件发生的具体情形意见不一
- 对方当事人没有驾驶证（或被禁止驾驶）、没有有效的车辆保险保单，或者拒绝向另一方当事人出示个人信息
- 如果您怀疑对方当事人处于酒精、精神活性物质作用下，或因其他原因不具备驾驶和参与道路交通的能力
- 如果公共财物、交通标志、围栏或他人不动产受到损坏
- 如果某辆车已无法移动或阻塞交通，或者属于较大的财产损失
- 如果事故中涉及外国人员或悬挂外国车牌的车辆
- 如果您打算通过 kasko 车损险获得赔偿
如果拿不定主意，就报警。最稳妥的做法是等候巡逻到场；如果警方坚持让您们自行填写欧洲事故声明书，请要求他们至少针对该事件制作一份公务记录，与欧洲事故声明书一并留存。
欧洲事故声明书如何填写，一步一步来
- 保护现场。打开双闪灯，摆放三角警告牌，穿上反光背心。
- 在移动车辆之前先拍照。这是最重要的一步，也是代价最高的疏忽。从多个角度拍下车辆位置、制动痕迹、碎片、交通标志标线、路口的整体环境，也必须拍下车辆损伤。
- 交换信息。驾驶证和行驶证、保险保单（保险公司名称与保单号）、驾驶他人车辆的授权书等。
- 填写上方各栏。日期、时间、确切地点、车辆和驾驶人信息、保险信息等。
- 勾选事发情形。在中间一栏中只勾选确实符合您情况的项目，并勾选描述您自己行为的那一格。
- 绘制示意图。车辆位置、行驶方向、街道名称、交通标志标线、碰撞点
- 标注并写明损伤。详细描述所发现的损伤，并标明车辆受损的那一侧
- 备注栏，写入所有可能对最终认定起重要作用的观察和事实。
- 在两份上都签字，每位当事人各自保留一份。
最常见的错误
- 拍照之前先挪动了车辆。没有车辆最终停靠位置的照片，事后的事故还原难度会大大增加。
- 保单信息不完整。没有保单号和保险公司名称，或信息有误，整个流程可能拖很久。
- 只写了胉眼可见的损伤。请注明可能存在隐蔽损伤，因为这些损伤往往要到拆解时才能发现。
- 在现场承认过错。只需描述发生了什么；如果某位当事人愿意承担本次事件的责任，可以写在备注栏中。
- 示意图与文字描述不一致。如果图与文对不上，或者实际损伤与填写的欧洲事故声明书不相符，索赔程序就会受到质疑。
如果对方当事人拒绝填写声明书怎么办
这种情况确实会发生。此时不要坚持，也不要与对方争辩。请做以下几件事：
- 报警并等待现场勘验
- 拍下对方车辆的号码牌、车辆位置和损伤
- 如有证人，记下证人信息和电话号码
- 按照警方给出的指示行事
实践中，号码牌的照片和警方笔录足以让索赔程序继续推进。
悬挂外国车牌的车辆
当事故中涉及在境外登记的车辆时，请索取绿卡（zeleni karton）或边境保险上的信息。拄下证件号码、保险公司名称和有效期，或者在对方允许的情况下拍照留存。没有这些信息，索赔程序会复杂得多。
时限
报案时限由保险条款规定，并因保险种类而异。对于机动车交强险项下对第三方造成的损失，提出索赔的时限为自事件发生之日或知悉该事件之日起 3 年；而对于自愿性保险（例如机动车 kasko 险），则因公司而异，取决于该险种所规定的一般条款和特别条款。请查阅您自己的保险条款，并在时限内报案。
为什么照片比文字描述更重要
对事件的文字描述总是主观的，而照片不是。在有争议的案件中，事故还原恰恰就是基于物质痕迹开展的：车辆位置、变形、制动痕迹和散落的碎片。从这些数据中可以推导出速度、碰撞角度和事件先后顺序。
所以，那些当时看起来无关紧要的东西也要拍下来。路面上的碎片、后视镜的位置、路面状况以及交通标志标线。
什么时候应当职专业人员
当损失金额较大、事发情形存在争议，或者对方的说法与车辆上的损伤对不上时，职独立专家就很有意义。通过损伤兼容性分析，可以查明这些损伤究竟能否以所描述的方式形成。如果您希望得到具体而专业的建议、获得一站式服务而不必反复折腾和面对未知，并尽可能顺利地走完整个流程，那么请务必职专业人员。
填完欧洲事故声明书或警方笔录之后该做什么
您始终可以选择直接向主管的保险公司提出索赔，或者委托专业机构或律师事务所代为处理。这个决定由您自己做出。无论如何，我们可以在事故发生后第一时间、以最短的时间为您确定车辆物质损失的金额，而且在整个索赔程序中随时为您提供支持。
如果您对对方提出的赔偿金额不满意，或者怀疑损失金额并未客观确定，可以要求独立定损。独立定损人出具的鉴定报告既可用于非诉程序，如果进入诉讼程序，也可以作为证据使用。
对于较为严重的事故、事发情形存在争议，或双方对碰撞如何发生无法达成一致的情形，则需要开展交通事故鉴定与还原，并对痕迹、照片以及来自车辆本身的数据进行分析。
如果您需要针对具体案件的建议，请与我们联系。
常见问题
欧洲事故声明书必须在现场填写吗？
最好如此，因为那时最容易就事实和示意图达成一致。如果车辆妨碍交通，请先从多个角度拍下车辆位置和痕迹，然后再移开车辆并填写声明书。
在声明书上签字是否意味着我承认过错？
不是。签字只确认关于车辆、驾驶人和事发情形的填写内容属实，并不确认事故责任。责任会于事后根据全部证据认定。如果您对某些内容不认同，请使用异议栏，不要在有争议的内容上签字。
如果对方当事人拒绝填写声明书怎么办？
报警并等待现场勘验。在此期间记下对方号码牌，拍下车辆位置、损伤和现场全景，并记录可能存在的证人信息。
什么时候职专业人员才有意义？
当当事人对事件经过意见不一、损伤与所描述的碰撞不相符，或者损失金额较大时。此时会开展损伤兼容性分析和事故还原，并结合来自车辆的数据。
