Европейский протокол о дорожном происшествии (европротокол) это стандартизированный бланк, которым участники сами документируют событие, повлекшее ущерб, чаще всего без выезда полиции. Он заполняется на месте, пока транспортные средства находятся на месте происшествия и зафиксированные следы еще сохранились, и в дальнейшем служит основным доказательством в процедуре возмещения ущерба.
Что такое европротокол
Это бланк из двух идентичных экземпляров, по одному для каждого участника (оригинал экземпляра для потерпевшего, а копия протокола для причинителя вреда, то есть виновника). В верхней части находятся данные о самом событии (дата, время, место, свидетели и т. п.), а затем следуют данные о транспортных средствах, водителях, водительских удостоверениях и свидетельствах о регистрации, а также о страховых полисах. Далее идет раздел для схемы и описания события с точки зрения каждого участника с указанием возникших повреждений. В конце расположена зона для замечаний и подписей водителей. Бланк обязательно выдается вместе с полисом обязательного страхования в дорожном движении, и по действующим в Сербии нормам его обязательно иметь в каждом транспортном средстве.
Подпись в протоколе не является признанием вины. Она подтверждает лишь то, что участники согласны с фактами, которые они внесли, а ответственность устанавливается позже специалистами и квалифицированными лицами.
Когда его заполняют, а когда вызывают полицию
Европротокол работает в ситуациях, когда речь идет о небольшом материальном ущербе, когда нет пострадавших и когда участники согласны относительно того, что произошло.
Полицию следует вызвать, если есть хотя бы одно из следующих обстоятельств:
- Кто-то пострадал, хотя бы легко
- Участники не согласны относительно обстоятельств самого события
- У другого участника нет водительского удостоверения (или есть запрет на управление), нет действующего полиса страхования транспортного средства или он отказывается предъявить данные другому участнику происшествия
- Если вы подозреваете, что другой участник происшествия находится под воздействием алкоголя, психоактивных веществ или по иной причине неспособен управлять транспортным средством и участвовать в дорожном движении
- Если повреждено общественное имущество, дорожный знак, ограждение или чужая недвижимость
- Если какое-то из транспортных средств неподвижно или блокирует движение, либо речь идет о значительном материальном ущербе
- Если в происшествии участвовало иностранное лицо или транспортное средство с иностранными номерными знаками
- Если вы планируете возместить ущерб через страхование каско
Когда вы сомневаетесь, вызывайте полицию: проще всего дождаться патруля, а если по их настоянию вас направят к заполнению европротокола, требуйте, чтобы они составили хотя бы служебную записку о событии в дополнение к европротоколу.
Как заполнять европротокол, шаг за шагом
- Обезопасьте место. Включите аварийную сигнализацию, выставьте знак аварийной остановки, наденьте жилет.
- Сфотографируйте место события до перемещения транспортных средств. Это самый важный шаг и самое дорогое упущение. Снимите положение транспортных средств с нескольких ракурсов, следы торможения, осколки, дорожную сигнализацию, широкий контекст перекрестка, а также обязательно повреждения транспортных средств.
- Обменяйтесь данными. Водительское удостоверение и свидетельство о регистрации, страховой полис (название страховой компании и номер полиса), доверенность на управление чужим транспортным средством и т. п.
- Заполните верхние разделы. Дата, время, точное место, данные о транспортных средствах и водителях, о страховании и др.
- Отметьте обстоятельства. В центральной колонке отметьте только то, что действительно относится к вашему случаю, и отметьте поле, которое описывает ваше действие.
- Нарисуйте схему. Положение транспортных средств, направление движения, названия улиц, сигнализацию, место столкновения
- Отметьте и опишите повреждения. Подробное описание выявленных повреждений и обозначение поврежденной стороны транспортного средства
- Замечания: внесите все наблюдения и факты, которые могут играть существенную роль при окончательном решении.
- Подпишите оба экземпляра, и каждый участник оставляет себе свой экземпляр.
Самые частые ошибки
- Перемещение транспортных средств до фотографирования. Без фотографий конечного положения транспортных средств последующая реконструкция события значительно сложнее.
- Неполные данные о полисе. Без номера полиса и названия страховой компании или при неточных данных процесс может затянуться.
- Запись только видимых повреждений. Укажите, что возможны скрытые повреждения, поскольку они часто обнаруживаются лишь при разборке.
- Признание вины на месте. Опишите, что произошло; если кто-то из участников принимает ответственность за произошедшее, это можно указать в замечаниях.
- Схема и описание не совпадают. Если рисунок и текст не согласуются, то есть возникшие повреждения не соответствуют заполненному европротоколу, под вопрос ставится сам процесс возмещения ущерба.
Что делать, если другой участник отказывается заполнять протокол
Такое бывает. В этом случае не настаивайте и не вступайте в спор. Сделайте следующее:
- Вызовите полицию и дождитесь осмотра места происшествия
- Сфотографируйте номерные знаки другого транспортного средства, положение транспортных средств и повреждения
- Запишите данные свидетелей, если они есть, с номером телефона
- Действуйте по инструкциям, которые вы получите от полиции
Фотография номерных знаков и полицейский протокол на практике позволяют продолжить работу по возмещению ущерба.
Транспортные средства с иностранными номерами
Когда в происшествии участвует транспортное средство, зарегистрированное за границей, запрашивайте данные из зеленой карты или пограничного страхования. Перепишите номер документа, название страховой компании и срок действия или сфотографируйте их, если другой участник вам это разрешит. Без этих данных процесс возмещения ущерба значительно сложнее.
Сроки
Срок заявления об убытке предусмотрен условиями страхования и различается в зависимости от вида страхования. По ущербу в рамках обязательного страхования в дорожном движении за вред, причиненный третьим лицам, срок подачи требования составляет 3 года с даты наступления события или с момента того, как о нем стало известно, а для добровольных видов страхования (например, автокаско) это зависит от компании к компании и от определенных общих и особых условий этого вида страхования. Проверьте свои условия страхования и заявите об убытке в соответствии со сроком.
Почему фотографии важнее описания
Описание события всегда субъективно, а фотографии нет. В спорных случаях реконструкция выполняется именно на основе материальных следов: положения транспортных средств, деформаций, следов торможения и разбросанных осколков. Из этих данных выводятся скорость, угол и последовательность событий.
Поэтому снимайте и то, что в тот момент кажется вам неважным. Осколки на проезжей части, положение зеркал, состояние дорожного покрытия и сигнализацию.
Когда привлекать специалиста
Независимого специалиста имеет смысл привлекать, когда сумма ущерба значительна, когда обстоятельства спорны или когда другая сторона утверждает нечто, что не совпадает с повреждениями на транспортных средствах. Анализ совместимости повреждений позволяет установить, могли ли они вообще возникнуть описанным образом. Специалиста стоит привлечь и тогда, когда вы хотите получить конкретный и качественный совет, полный сервис без лишних мучений и неясностей и максимально спокойно пройти весь процесс.
Что будет после заполнения европротокола или протокола полиции
У вас всегда есть возможность подать требование напрямую в компетентную страховую компанию или пройти этот процесс с какой-либо профильной организацией или адвокатской конторой. Это решение за вами. Мы в любом случае готовы определить размер материального ущерба транспортному средству сразу после происшествия и в кратчайший срок, но мы рядом с вами в любой момент процедуры возмещения ущерба.
Если вы не довольны суммой, предложенной вам в качестве возмещения ущерба, или сомневаетесь, что размер возникшего ущерба определен объективно, вы можете запросить независимую оценку ущерба. Заключение независимого оценщика пригодно и во внесудебном порядке, а если дело дойдет до суда, оно может использоваться как доказательство.
При более тяжелых происшествиях, спорных обстоятельствах или разногласиях относительно того, как произошло столкновение, выполняется экспертиза и реконструкция дорожного происшествия с анализом следов, фотографий и данных с самого транспортного средства.
Если вам нужен совет по конкретному случаю, свяжитесь с нами.
Частые вопросы
Обязательно ли заполнять европротокол на месте происшествия?
Это желательно, потому что тогда легче всего согласовать факты и схему. Если транспортные средства мешают движению, сначала сфотографируйте их положение и следы с нескольких ракурсов, и только затем уберите транспортные средства и заполните протокол.
Означает ли подпись в протоколе, что я признаю вину?
Нет. Подписью вы подтверждаете, что внесенные данные о транспортных средствах, водителях и обстоятельствах верны, но не ответственность за происшествие. Ответственность устанавливается позже, на основе всех доказательств. Если с чем-то не согласны, воспользуйтесь графой для замечаний и не подписывайте спорное содержание.
Что делать, если другой участник отказывается заполнять протокол?
Вызовите полицию и дождитесь осмотра места происшествия. Тем временем запишите номерные знаки, сфотографируйте положение транспортных средств, повреждения и общую сцену, а также запишите данные возможных свидетелей.
Когда имеет смысл привлекать специалиста?
Когда участники не согласны относительно хода событий, когда повреждения не соответствуют описанному столкновению или когда сумма ущерба значительна. Тогда выполняется анализ совместимости повреждений и реконструкция происшествия с учетом данных с транспортного средства.
