Der Europäische Unfallbericht ist ein standardisiertes Formular, mit dem die Beteiligten das Schadenereignis selbst dokumentieren, meist ohne dass die Polizei hinzukommt. Er wird an der Unfallstelle ausgefüllt, solange die Fahrzeuge noch am Unfallort stehen und die vorgefundenen Spuren noch vorhanden sind, und dient später als Grundbeweis im Verfahren der Schadenregulierung.
Was der Europäische Unfallbericht ist
Es handelt sich um ein Formular mit zwei gleichlautenden Exemplaren, je eines für jeden Beteiligten (das Original für den Geschädigten, die Kopie für den Schädiger). Im oberen Teil stehen die Angaben zum Ereignis selbst (Datum, Uhrzeit, Ort, Zeugen und Ähnliches), danach folgen die Angaben zu den Fahrzeugen, den Fahrern, den Führerscheinen und Fahrzeugpapieren sowie den Versicherungspolicen. Anschließend folgt ein Abschnitt für die Skizze und die Beschreibung des Ereignisses aus der Sicht jedes Beteiligten mit Angabe der entstandenen Schäden. Am Ende befindet sich der Bereich für Bemerkungen und die Unterschriften der Fahrer. Das Formular wird verpflichtend mit der Police der Kfz-Haftpflichtversicherung ausgehändigt und muss nach den geltenden serbischen Vorschriften in jedem Fahrzeug mitgeführt werden.
Die Unterschrift auf dem Bericht ist kein Schuldanerkenntnis. Sie bestätigt nur, dass sich die Beteiligten über die eingetragenen Tatsachen einig sind. Die Haftung wird später von fachkundigen und qualifizierten Personen festgestellt.
Wann er ausgefüllt wird und wann die Polizei zu rufen ist
Der Europäische Unfallbericht erfüllt seinen Zweck in Situationen, in denen es um einen geringeren Sachschaden geht, in denen es keine Verletzten gibt und in denen sich die Beteiligten darüber einig sind, was geschehen ist.
Die Polizei sollte gerufen werden, wenn eine der folgenden Situationen vorliegt:
- Jemand ist verletzt, sei es auch nur leicht
- Die Beteiligten sind sich über die Umstände des Ereignisses nicht einig
- Der andere Beteiligte hat keinen Führerschein (oder ein Fahrverbot), besitzt keine gültige Kfz-Versicherungspolice oder weigert sich, dem anderen Unfallbeteiligten seine Daten offenzulegen
- Wenn Sie vermuten, dass der andere Unfallbeteiligte unter dem Einfluss von Alkohol oder psychoaktiven Substanzen steht oder aus einem anderen Grund fahruntauglich und nicht verkehrstauglich ist
- Wenn öffentliches Eigentum, ein Verkehrszeichen, eine Umzäunung oder fremdes unbewegliches Eigentum beschädigt wurde
- Wenn eines der Fahrzeuge nicht mehr fahrbereit ist, den Verkehr blockiert oder wenn es sich um einen größeren Sachschaden handelt
- Wenn an dem Unfall eine ausländische Person oder ein Fahrzeug mit ausländischem Kennzeichen beteiligt war
- Wenn Sie planen, den Schaden über die Kaskoversicherung zu regulieren
Wenn Sie unsicher sind, rufen Sie die Polizei. Am unproblematischsten ist es, die Streife abzuwarten. Werden Sie auf deren Veranlassung hin auf den Europäischen Unfallbericht verwiesen, verlangen Sie, dass zusätzlich zum Europäischen Unfallbericht zumindest ein Aktenvermerk über das Ereignis aufgenommen wird.
Wie der Europäische Unfallbericht ausgefüllt wird, Schritt für Schritt
- Sichern Sie die Unfallstelle. Warnblinkanlage einschalten, Warndreieck aufstellen, Warnweste anziehen.
- Fotografieren Sie die Unfallstelle, bevor die Fahrzeuge bewegt werden. Das ist der wichtigste Schritt und das teuerste Versäumnis. Halten Sie die Endstellung der Fahrzeuge aus mehreren Blickwinkeln fest, ebenso Bremsspuren, Splitter, die Verkehrsbeschilderung, den weiteren Kontext der Kreuzung und unbedingt auch die Fahrzeugschäden.
- Tauschen Sie die Daten aus. Führerschein und Fahrzeugschein, Versicherungspolice (Name der Versicherungsgesellschaft und Policennummer), Vollmacht zum Führen eines fremden Fahrzeugs und Ähnliches.
- Füllen Sie die oberen Abschnitte aus. Datum, Uhrzeit, genauer Ort, Angaben zu Fahrzeugen und Fahrern, zur Versicherung und weitere.
- Kreuzen Sie die Umstände an. Markieren Sie in der mittleren Spalte nur das, was tatsächlich auf Ihren Fall zutrifft, und kreuzen Sie das Feld an, das Ihr eigenes Fahrmanöver beschreibt.
- Zeichnen Sie die Skizze. Stellung der Fahrzeuge, Fahrtrichtung, Straßennamen, Beschilderung, Kollisionsort
- Kennzeichnen und beschreiben Sie die Schäden. Ausführliche Beschreibung der festgestellten Schäden und Kennzeichnung der beschädigten Fahrzeugseite
- Bemerkungen, tragen Sie alle Beobachtungen und Tatsachen ein, die für die abschließende Entscheidung eine wesentliche Rolle spielen können.
- Unterschreiben Sie beide Exemplare, und jeder Beteiligte behält sein Exemplar.
Häufige Fehler
- Fahrzeuge vor dem Fotografieren bewegen. Ohne Fotos der Endstellung der Fahrzeuge ist die spätere Rekonstruktion des Ereignisses deutlich schwieriger.
- Unvollständige Angaben zur Police. Ohne Policennummer und Namen der Versicherungsgesellschaft oder bei fehlerhaften Angaben kann sich das Verfahren hinziehen.
- Nur sichtbare Schäden eintragen. Vermerken Sie, dass verdeckte Schäden möglich sind, denn diese zeigen sich oft erst bei der Demontage.
- Schuldanerkenntnis an der Unfallstelle. Beschreiben Sie, was geschehen ist. Übernimmt einer der Beteiligten die Verantwortung für das Ereignis, kann er das in den Bemerkungen festhalten.
- Skizze und Beschreibung stimmen nicht überein. Wenn Zeichnung und Text nicht zusammenpassen, also die entstandenen Schäden nicht zu dem ausgefüllten Europäischen Unfallbericht passen, wird die Schadenregulierung infrage gestellt.
Was tun, wenn der andere Beteiligte das Ausfüllen verweigert
Das kommt vor. Bestehen Sie in diesem Fall nicht darauf und lassen Sie sich nicht auf eine Auseinandersetzung ein. Gehen Sie so vor:
- Rufen Sie die Polizei und warten Sie die Unfallaufnahme ab
- Fotografieren Sie das Kennzeichen des anderen Fahrzeugs, die Stellung der Fahrzeuge und die Schäden
- Notieren Sie die Daten von Zeugen, falls vorhanden, mit Telefonnummer
- Befolgen Sie die Anweisungen, die Sie von der Polizei erhalten
Das Foto des Kennzeichens und das Polizeiprotokoll ermöglichen in der Praxis das weitere Vorgehen bei der Schadenregulierung.
Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen
Wenn an dem Unfall ein im Ausland zugelassenes Fahrzeug beteiligt ist, verlangen Sie die Angaben aus der Grünen Karte oder der Grenzversicherung. Notieren Sie die Dokumentennummer, den Namen der Versicherungsgesellschaft und die Gültigkeitsdauer oder fotografieren Sie diese, sofern der andere Beteiligte es Ihnen erlaubt. Ohne diese Angaben ist die Schadenregulierung deutlich komplizierter.
Fristen
Die Frist für die Schadenmeldung ist in den Versicherungsbedingungen geregelt und unterscheidet sich je nach Versicherungsart. Bei Schäden aus der Kfz-Pflichtversicherung für Schäden an Dritten beträgt die Frist zur Anspruchstellung 3 Jahre ab dem Tag des Ereignisses oder ab Kenntnis vom Ereignis. Bei freiwilligen Versicherungen (zum Beispiel Kaskoversicherung) hängt sie von der jeweiligen Gesellschaft und den festgelegten allgemeinen und besonderen Bedingungen dieser Versicherungsart ab. Prüfen Sie Ihre Versicherungsbedingungen und melden Sie den Schaden fristgerecht.
Warum Fotos wichtiger sind als Beschreibungen
Die Beschreibung des Ereignisses ist immer subjektiv, Fotos sind es nicht. In strittigen Fällen erfolgt die Rekonstruktion genau anhand der materiellen Spuren: Stellung der Fahrzeuge, Deformationen, Bremsspuren und verstreute Splitter. Aus diesen Daten werden Geschwindigkeit, Winkel und Ablauf des Ereignisses abgeleitet.
Fotografieren Sie deshalb auch das, was Ihnen in diesem Moment unwichtig erscheint. Splitter auf der Fahrbahn, die Stellung der Außenspiegel, den Fahrbahnzustand und die Beschilderung.
Wann einen Sachverständigen einschalten
Einen unabhängigen Sachverständigen einzuschalten ist sinnvoll, wenn die Schadenhöhe erheblich ist, wenn die Umstände strittig sind oder wenn die Gegenseite etwas behauptet, das nicht zu den Schäden an den Fahrzeugen passt. Mit einer Kompatibilitätsanalyse der Schäden lässt sich feststellen, ob diese überhaupt auf die beschriebene Weise entstehen konnten. Schalten Sie in jedem Fall einen Sachverständigen ein, wenn Sie eine konkrete und fundierte Beratung sowie eine vollständige Betreuung ohne viel Mühe und Unklarheiten möchten und das gesamte Verfahren möglichst reibungslos durchlaufen wollen.
Was nach dem Ausfüllen des Europäischen Unfallberichts oder des Polizeiprotokolls folgt
Sie haben stets die Möglichkeit, den Anspruch unmittelbar bei der zuständigen Versicherungsgesellschaft geltend zu machen oder dieses Verfahren über eine Fachorganisation oder eine Anwaltskanzlei abzuwickeln. Diese Entscheidung liegt bei Ihnen. Wir stehen Ihnen in jedem Fall für die Feststellung der Höhe des Sachschadens am Fahrzeug unmittelbar nach dem Unfall und kurzfristig zur Verfügung, und wir sind zu jedem Zeitpunkt des Regulierungsverfahrens für Sie da.
Wenn Sie mit dem angebotenen Entschädigungsbetrag nicht zufrieden sind oder Zweifel haben, ob die Höhe des entstandenen Schadens objektiv ermittelt wurde, können Sie ein unabhängiges Schadengutachten anfordern. Das Gutachten eines unabhängigen Sachverständigen ist im außergerichtlichen Verfahren verwendbar und kann, falls es zu einem Gerichtsverfahren kommt, auch als Beweismittel dienen.
Bei schwereren Unfällen, strittigen Unfallumständen oder Uneinigkeit darüber, wie es zur Kollision kam, wird eine Begutachtung und Rekonstruktion des Verkehrsunfalls durchgeführt, mit Analyse der Spuren, der Fotos und der Daten aus dem Fahrzeug selbst.
Wenn Sie zu einem konkreten Fall eine Beratung brauchen, melden Sie sich bei uns.
Häufige Fragen
Muss der Europäische Unfallbericht an der Unfallstelle ausgefüllt werden?
Das ist wünschenswert, weil sich Tatsachen und Skizze dort am leichtesten abstimmen lassen. Behindern die Fahrzeuge den Verkehr, fotografieren Sie zuerst die Stellung der Fahrzeuge und die Spuren aus mehreren Blickwinkeln und räumen Sie die Fahrzeuge erst danach zur Seite, um den Bericht auszufüllen.
Bedeutet die Unterschrift auf dem Bericht, dass ich die Schuld anerkenne?
Nein. Mit der Unterschrift bestätigen Sie, dass die eingetragenen Angaben zu Fahrzeugen, Fahrern und Umständen zutreffen, nicht aber die Haftung für den Unfall. Die Haftung wird nachträglich anhand aller Beweise festgestellt. Wenn Sie mit etwas nicht einverstanden sind, nutzen Sie die Rubrik für Bemerkungen und unterschreiben Sie keinen strittigen Inhalt.
Was ist, wenn der andere Beteiligte das Ausfüllen verweigert?
Rufen Sie die Polizei und warten Sie die Unfallaufnahme ab. Notieren Sie in der Zwischenzeit das Kennzeichen, fotografieren Sie die Stellung der Fahrzeuge, die Schäden und die weitere Umgebung und halten Sie die Daten möglicher Zeugen fest.
Wann ist es sinnvoll, einen Sachverständigen einzuschalten?
Wenn sich die Beteiligten über den Ablauf nicht einig sind, wenn die Schäden nicht zur beschriebenen Kollision passen oder wenn die Schadenhöhe erheblich ist. Dann werden eine Kompatibilitätsanalyse der Schäden und eine Unfallrekonstruktion durchgeführt, unter Einbeziehung der Fahrzeugdaten.
