Wenn Sie wissen wollen, wie viel Ihr Fahrzeug wert ist, landen Sie fast immer an derselben Stelle: beim Katalogwert nach dem AMSS Katalog (AMSS, Automobilverband Serbiens) oder bei einem der Onlinerechner, die diesen Wert ermitteln. Sie erhalten eine Zahl und halten sie für die Antwort. Oft ist sie es nicht, und es lohnt sich zu verstehen, warum.
Was der Katalog der Fahrzeugwerte ist
Der Katalog ist eine standardisierte Tabelle, in der für jedes Modell, Baujahr und jede Motorisierung ein Wert eingetragen ist, in den die Abschreibungssätze nach dem Fahrzeugalter bereits eingerechnet sind. Sein Zweck ist es, dass verschiedene Beteiligte, die Steuerbehörde, die Versicherungsgesellschaft, die Bank, zu einer vergleichbaren und überprüfbaren Zahl gelangen, ohne dass jeder eine eigene Bewertung durchführen muss.
Das ist ein Wert, der schon existiert, bevor irgendjemand Ihr Fahrzeug angesehen hat. Deshalb ist der Katalog schnell und für alle gleich.
Warum Onlinerechner unterschiedliche Zahlen liefern
Die Rechner, die Sie im Internet finden, folgen derselben Logik, unterscheiden sich aber darin, welche Ausgabe des Katalogs sie verwenden, wie sie die Abschreibung runden und ob sie überhaupt zwischen Ausstattungsniveaus unterscheiden. Deshalb erhalten Sie für dasselbe Fahrzeug auf drei Websites drei verschiedene Beträge.
Keiner davon ist zwangsläufig falsch. Sie alle beantworten die Frage, wie viel dieses Modell wert ist, und nicht die Frage, wie viel genau dieses Exemplar wert ist. Das sind zwei verschiedene Fragen.
Was der Katalog nicht sieht
Eine Tabelle kann nichts über das konkrete Fahrzeug wissen. Das bleibt außen vor:
- Vorschäden. Ein Fahrzeug, das einen ernsteren Schaden hatte, verliert dauerhaft einen Teil seines Werts, auch nach einer ordentlichen Reparatur. Das ist die merkantile Wertminderung, und der Katalog zeigt sie nicht.
- Die tatsächliche Laufleistung. Der Katalog geht vom Durchschnitt für das Baujahr aus. Eine Abweichung nach oben oder unten verändert den Wert, mitunter drastisch.
- Das Ausstattungsniveau. Dieselbe Modellbezeichnung umfasst sowohl die Basis- als auch die Vollausstattung, und der Unterschied kann mehrere tausend Euro betragen.
- Herkunft des Fahrzeugs und Zahl der Vorbesitzer. Der Markt bewertet das, die Tabelle nicht.
- Zustand der Mechanik, Korrosion und Servicehistorie. Zwei Fahrzeuge desselben Baujahres können in völlig unterschiedlichem Zustand sein.
- Die aktuelle Nachfrage. Der Katalog wird periodisch aktualisiert, der Markt verändert sich fortlaufend.
Fahrzeuge, die nicht im Katalog stehen
Seltene Modelle, Oldtimer und importierte Fahrzeuge in besonderen Ausführungen stehen häufig nicht im Katalog oder sind so allgemein erfasst, dass die Zahl mit der Wirklichkeit wenig zu tun hat. Bei Arbeitsmaschinen und Baugeräten umfasst der Katalog bestimmte Modelle, aber nicht alle Marken und Untertypen des Weltmarkts. In beiden Fällen werden Preislisten von Importeuren und Lieferanten, Preislisten der Hersteller sowie regionaler beziehungsweise kontinentaler Händler, Anschaffungsrechnungen neuer Maschinen und Zollunterlagen beschafft, und diese Daten werden mit dem Zustand des konkreten Exemplars, der Zahl der Betriebsstunden, der Art der Wartung und der Preisentwicklung am Markt abgeglichen.
Wann der Katalog völlig ausreicht
Es besteht kein Grund, etwas zu verkomplizieren, wenn es nicht nötig ist. Der Katalogwert reicht aus:
- für eine grobe Orientierung vor dem Kauf oder Verkauf,
- wenn das Fahrzeug durchschnittlich erhalten und ohne Schadenhistorie ist,
- wenn der Betrag, um den es geht, im Verhältnis zu den Kosten einer Bewertung gering ist,
- wenn die Gegenseite im Verfahren den Katalogwert ohne Streit akzeptiert.
Wann Sie eine Bewertung brauchen und keinen Katalog
- Wenn das Fahrzeug beschädigt war und der Katalogwert seinen Zustand daher zu hoch ansetzt.
- Wenn das Fahrzeug außergewöhnlich gut erhalten ist oder eine geringe Laufleistung hat und der Katalog es daher unterschätzt.
- Wenn ein Totalschaden festgestellt wird, denn die gesamte Abrechnung stützt sich auf den Wert vor dem Unfall.
- Wenn das Gutachten an eine Bank, eine Leasinggesellschaft, die Steuerbehörde oder ein Gericht geht, wo eine begründete Methodik verlangt wird.
- Bei Arbeitsmaschinen und Baugeräten sowie bei Fahrzeugen, die nicht im Katalog stehen.
Wie eine Bewertung aussieht, die sich verteidigen lässt
Ein ernsthaftes Gutachten ist nicht eine einzelne Zahl. Es enthält die Identifikation des Fahrzeugs, die Beschreibung des tatsächlichen Zustands mit Fotodokumentation, die angewandte Methodik, vergleichbare Marktdaten und die Begründung, wie aus diesen Daten der Betrag abgeleitet wurde. Nur ein solches Gutachten hat Gewicht, wenn die Gegenseite beginnt, es anzufechten.
Mehr über den Unterschied zwischen Katalogwert und Marktwert lesen Sie auf der Seite Katalogwert eines Fahrzeugs, und über das Verfahren selbst auf der Seite Fahrzeugbewertung. Zu einem konkreten Fahrzeug melden Sie sich bei uns.
Häufige Fragen
Ist der Katalogwert dasselbe wie der Marktwert?
Nein. Der Katalogwert ist ein standardisierter Wert für Modell und Baujahr, mit vorab eingerechneter Abschreibung. Der Marktwert ist der Betrag, der für genau dieses Fahrzeug am Markt erzielt werden kann, mit allem, was der Katalog nicht sieht: Zustand, Ausstattung, Laufleistung, Herkunft und eventuelle Vorschäden.
Warum liefern mir drei Rechner drei verschiedene Beträge?
Weil sie verschiedene Ausgaben des Katalogs verwenden, die Abschreibung unterschiedlich runden und häufig nicht zwischen Ausstattungsniveaus unterscheiden. Sie alle beantworten die Frage, wie viel dieses Modell wert ist, und nicht, wie viel genau Ihr Exemplar wert ist.
Was ist, wenn mein Fahrzeug nicht im Katalog steht?
Das kommt bei seltenen Modellen und Oldtimern häufig vor. Bei Arbeitsmaschinen und Baugeräten umfasst der Katalog bestimmte Modelle, aber nicht alle Marken und Untertypen. Dann werden Preislisten von Importeuren, Lieferanten und Herstellern, Anschaffungsrechnungen neuer Maschinen und Zollunterlagen beschafft und mit dem Zustand des konkreten Exemplars, der Zahl der Betriebsstunden, der Art der Wartung und der Preisentwicklung am Markt abgeglichen.
Berücksichtigt der Katalog, dass das Fahrzeug beschädigt war?
Nein. Der Katalog weiß nichts über die Historie des konkreten Fahrzeugs. Ein ernsterer Vorschaden mindert den Wert dauerhaft, auch nach einer ordentlichen Reparatur, und das wird nur durch eine Besichtigung und eine gesonderte Berechnung der merkantilen Wertminderung festgestellt.
Wann reicht mir der Katalogwert und wann brauche ich eine Bewertung?
Der Katalog reicht für eine grobe Orientierung und dann, wenn das Fahrzeug durchschnittlich erhalten und ohne Schadenhistorie ist. Eine Bewertung ist nötig, wenn das Fahrzeug beschädigt oder außergewöhnlich gut erhalten ist, bei der Abrechnung eines Totalschadens und wenn das Gutachten an eine Bank, eine Leasinggesellschaft, die Steuerbehörde oder ein Gericht geht.
