涉外事故很少是技术上的难题，它通常只是一个没人知道该打给谁的难题。司机在一个国家，车辆在另一个国家注册，保险公司在第三个国家，而时限在不断逼近。我们承担其中必须由专业人员在当地完成的部分：对车辆损失、状况和价值的认定，并出具一份在塞尔维亚境外同样可用的鉴定报告。
如果您现在就在塞尔维亚、事故刚刚发生：请先拍摄车辆的最终停止位置、周边环境和全部损伤部位，保存好交警记录或欧洲事故报告单，在损失认定完成之前不要开始维修，然后致电 +381 65 357 57 33。如果车辆尚可行驶、不能停下来等待，我们可以当天用视频查勘开案。
车辆在国外受损后运回塞尔维亚，或在事情澄清前留在当地。我们出具定损鉴定报告，并评定出险前的车辆价值，附照片记录和完整的方法论证。如果车辆已经维修完毕，我们依据资料、发票和照片补做鉴定，并明确标注哪些结论来自实地查看、哪些来自书面资料。
受损一方在塞尔维亚境内，对方驾驶的是外国牌照车辆。我们认定损失的范围与金额，并根据需要核查损伤形态是否与所述经过相符。这一点往往很关键，因为涉外案件中事故经过本身被质疑的情况更为常见。
过境司机、走走廊线路的重型货车、游客，以及在塞尔维亚工作的外国企业员工。他们通常不熟悉当地流程，也无法久等。我们前往现场，对损失和车辆状况进行鉴定并出具报告。如果车辆仍可行驶，我们也可以远程完成整个流程，避免任何人被困在原地。对于在塞尔维亚承接基建与工业项目的中国企业，以及以当地牌照车辆代步的外派人员，这是最常见的情形。
多为租赁车、融资租赁车辆，或由外籍员工驾驶的本地公司公务用车。这类案件中，除损失之外几乎总需要同时评定出险前的车辆价值，因为后续一切都以此为基础。
这一点应当在您致电之前就明确。
我们做：定损鉴定、车辆价值评估、物质损失金额鉴定、损伤合理性核查与事故还原、面向银行和融资租赁公司的车况评定，以及关于后续处理方式的专业咨询。
我们不做：我们不代办理赔结算，也不代表您向保险公司主张权利。我们不是理赔代理机构。如果您希望自行索赔，我们为您提供方向性指引和相应的鉴定报告。如果您需要代理，我们会为您引荐律师事务所，或直接引导您对接保险公司。
我们有意划定这条界线。我们既与保险公司和银行合作，也与律师事务所合作，而鉴定报告之所以具有分量，正是因为我们在任何争议中都不站在某一方。
我们在两种情形下采用视频查勘。第一种是时间因素：客户需要尽快拿到报告，无法等待现场查勘预约。第二种是地点因素：车辆停放在很远的地方或另一个国家，上门查勘不可行或在经济上不合理。这两种情形下我们都无需上门即可完成流程，与外国客户使用英语沟通。
对于过境运输和运营车辆，损失中最昂贵的部分往往不是损失本身，而是停驶。司机在现场收到链接，授权使用摄像头和麦克风后，我们的鉴定人通过实时视频引导他拍摄损伤部位。无需安装任何应用程序。
对于外部可见损伤明确的情况，这通常足以在当天完成开案。如果怀疑承载结构受损、可能构成全损，或事故经过存在争议，我们会要求实地查勘并立即告知您。
如果您需要一位在塞尔维亚当地的鉴定人，我们可以接受委托：上门、查勘、照片记录、按约定格式和约定时限交付报告。我们覆盖整个伏伊伏丁那地区和大贝尔格莱德地区，同时包括瓦列沃、阿兰杰洛瓦茨、托波拉、大普拉纳、斯梅代雷沃、波扎雷瓦茨以及尼什及其周边，在诺维萨德有专职鉴定人，在尼什有常驻同事。我们欢迎与外国保险公司及对口代理网络合作。
我们只承担案件中的专业技术部分，到此为止。我们不接受委托人、不代理诉讼，也不以您的名义主张任何权利。我们可以出具鉴定报告、对对方已有鉴定报告的审阅意见，或在事故经过存在争议时提供损伤合理性核查。
报价在开始工作之前告知您，并且事后不会变更，除非经您事先同意扩大了工作范围。
办公室周一至周五 08 至 16 时可联系，呼叫中心与救援协助每周 7 天 09 至 17 时。请致电+381 65 357 57 33，或发送邮件至office@pro-expert.rs。
通常我们不前往塞尔维亚境外。例外情况包括主管机关的委托，以及涉及较多车辆的案件（例如车队回购），这时上门在经济上是合理的。国外发生的损失，我们大多根据您提供的照片和资料处理，并配合视频查勘，同时认定损伤和车辆状况。如果车辆在塞尔维亚境内，我们会在服务覆盖地区上门查勘。
关键在于所采用的方法、有证据和照片记录支撑的事实认定，以及出具人的专业资质。任何鉴定人都无法事先保证某家保险公司一定认可报告，但可以保证报告在专业上经得起推敫且可供复核。我们以塞尔维亚语和英语双语出具报告，如有需要也可提供德语版本。
不可以。我们不代办理赔结算，也不代表客户向保险公司主张权利。我们出具专业鉴定报告，并就后续处理方式提供方向性指引。如果您需要代理，我们会为您引荐律师事务所，或直接引导您对接保险公司。
那就采用视频查勘。司机收到一个链接，授权使用摄像头和麦克风后，我们的鉴定人通过实时视频引导他拍摄损伤部位。对于外部可见损伤明确的情况，这通常足以当天开案，车辆无需停驶。
我们以塞尔维亚语和英语双语出具报告，如有需要也可以德语作为第二语言。与外国客户在整个处理过程中，从报案到交付报告，我们使用英语沟通。
这取决于车辆所在位置、紧急程度、案件复杂度、车辆类型以及所需报告的类型。您向我们介绍案情后，会在开始工作之前得到报价，且事后不会变更，除非经您事先同意扩大了工作范围。