Şu anda Sırbistan dışındaysanız ve aracınız Sırbistan’da hasar gördüyse, gelmenize gerek yok. Çoğu dosyayı gönderdiğiniz fotoğraflar, belgeler ve uzaktan video ile inceleme üzerinden yürütüyoruz. Araç Sırbistan’daysa yerinde de geliyoruz. Yabancı müşterilerle tüm süreç boyunca İngilizce yazışıyoruz.
Sınır ötesi bir kaza nadiren teknik olarak zor bir dosyadır. Çoğu zaman kimin aranacağının bilinmediği bir dosyadır. Sürücü bir ülkede, araç başka bir ülkede kayıtlı, sigorta şirketi üçüncü bir ülkede ve süreler işlemeye devam ediyor. Biz teknik olarak ve yerinde yapılması gereken kısmı üstleniyoruz: aracın hasarının, durumunun ve değerinin tespiti, Sırbistan dışında da kullanılabilecek bir raporla.
Araç yurt dışında hasar görmüş ve Sırbistan’a geri getirilmiş, ya da dosya kapanana kadar orada kalmış olabilir. Hasar tespit raporunu hazırlar ve hasar öncesi araç değerini fotoğraf dokümantasyonu ve gerekçeli yöntemle belirleriz. Araç zaten onarılmışsa raporu belgeler, faturalar ve fotoğraflar üzerinden sonradan hazırlarız; neyin incelemeyle, neyin belgelerden tespit edildiğini açıkça belirtiriz.
Zarar gören taraf ülke içinde, karşı taraf yabancı plakalı bir araç kullanıyor. Hasarın kapsamını ve tutarını belirler, gerektiğinde hasarların anlatılan olay akışıyla uyumlu olup olmadığını inceleriz. Bu çoğu zaman belirleyicidir, çünkü sınır ötesi dosyalarda olayın kendisi daha sık tartışılır.
Transit geçen sürücüler, koridordaki kamyonlar, turistler, Sırbistan’daki yabancı şirket çalışanları. Buradaki süreci genellikle bilmezler ve bekleyemezler. Yerine gelir, hasarı ve araç durumunu inceler ve raporu hazırlarız. Araç yola devam edebilecek durumdaysa işlemi uzaktan da yürütebiliriz, kimse yolda kalmasın diye.
Genellikle kiralık ve leasingli araçlar ya da yabancı çalışanların kullandığı yerli şirket araçları. Burada hasarın yanı sıra neredeyse her zaman olay öncesi araç değeri de belirlenir, çünkü geri kalan her şey buna bağlıdır.
Bizi aramadan önce bu net olsun.
Yaptıklarımız: hasar tespit raporu, araç değer tespiti, maddi zararın tutarına ilişkin rapor, hasarların olay akışıyla uyumluluğunun incelenmesi ve kaza rekonstrüksiyonu, bankalar ve leasing şirketleri için durum değerlemesi ve sonraki adımlar konusunda teknik danışmanlık.
Yapmadıklarımız: hasar tazminat sürecini biz yürütmüyoruz ve sizi sigorta şirketi karşısında temsil etmiyoruz. Bir tazminat takip bürosu değiliz. Talebinizi kendiniz takip etmek isterseniz size yol gösterir ve raporu veririz. Temsil isterseniz sizi bir hukuk bürosuna yönlendirir ya da doğrudan sigorta şirketine iletiriz.
Bu sınırı bilerek çiziyoruz. Hem sigorta şirketleri ve bankalarla hem de hukuk bürolarıyla çalışıyoruz; raporun ağırlık taşımasının nedeni de hiçbir uyuşmazlıkta taraf olmamamızdır.
Video ile incelemeyi iki durumda kullanıyoruz. İlki zamanla ilgilidir: müşterinin rapora hızlı ihtiyacı vardır ve inceleme randevusunu bekleyemez. İkincisi yerle ilgilidir: araç çok uzakta ya da başka bir ülkededir, bu nedenle yola çıkmak mümkün ya da ekonomik olarak makul değildir. Her iki durumda da işlemi yola çıkmadan yürütüyoruz ve yabancı müşterilerle İngilizce iletişim kuruyoruz.
Transit ve ticari araçlarda hasarın en pahalı kısmı çoğu zaman hasarın kendisi değil, aracın durmasıdır. Sürücü bulunduğu yerde bir bağlantı alır, kamera ve mikrofon erişimini açar ve eksperimiz hasarların kaydını canlı olarak yönlendirir. Uygulama kurulması gerekmez.
Açıkça görünen hasarlarda bu genellikle dosyayı aynı gün açmak için yeterlidir. Taşıyıcı yapıda hasar şüphesinde, olası pert durumunda veya olay akışı tartışmalıysa fiziksel inceleme talep eder ve bunu hemen bildiririz.
Sırbistan’da yerinde bir ekspere ihtiyacınız varsa talimatla çalışıyoruz: yola çıkma, inceleme, fotoğraf dokümantasyonu, kararlaştırılan formatta ve sürelerde rapor. Voyvodina’nın tamamını ve Belgrad çevresini kapsıyoruz, ayrıca Valjevo, Aranđelovac, Topola, Velika Plana, Smederevo, Požarevac ve Niš ile çevresini; Novi Sad’da kadrolu bir eksperimiz, Niš’te bir çalışanımız var. Yabancı sigorta şirketleri ve muhabir ağlarıyla iş birliğine açığız.
Dosyanın teknik kısmını üstlenir ve orada bırakırız. Müvekkil almayız, süreci yürütmeyiz ve sizin adınıza talepte bulunmayız. Raporu, karşı tarafın halihazırda sunduğu bir rapora ilişkin görüşü, ya da olay akışı tartışmalıysa hasarların uyumluluk incelemesini hazırlarız.
Fiyatı işe başlamadan önce alırsınız ve kapsam sizin önceden onayınızla değişmediği sürece sonradan değişmez.
Ofise pazartesiden cumaya 08 ile 16 arası ulaşabilirsiniz, çağrı merkezi ve asistans haftanın yedi günü 09 ile 17 arası hizmet verir. +381 65 357 57 33 numaralı telefonu arayın veya office@pro-expert.rs adresine yazın.
Kural olarak Sırbistan dışına çıkmıyoruz. İstisnalar, yetkili bir makamın talimatı ile filo geri alımı gibi çok sayıda aracın bulunduğu ve yola çıkmanın ekonomik olarak makul olduğu dosyalardır. Yurt dışındaki hasarları genellikle gönderilen fotoğraf ve belgeler üzerinden, hem hasarların hem de araç durumunun tespit edildiği bir video incelemesiyle destekleyerek ele alıyoruz. Araç Sırbistan’daysa kapsadığımız bölgelerde yerine geliyoruz.
Uygulanan yöntem, delillerle ve fotoğraf dokümantasyonuyla desteklenen bir maddi durum ve raporu hazırlayan kişinin teknik yeterliliği. Hiçbir eksper belirli bir sigorta şirketinin raporu kabul edeceğini önceden garanti edemez, ancak raporun teknik olarak sağlam ve denetlenebilir olmasını garanti edebilir. Raporları iki dilde, Sırpça ve İngilizce, gerektiğinde Almanca olarak da hazırlıyoruz.
Hayır. Tazminat sürecini yürütmüyor ve müşterileri sigorta şirketleri karşısında temsil etmiyoruz. Teknik raporu hazırlar ve sonraki adımlar konusunda yol gösteririz. Temsil isterseniz sizi bir hukuk bürosuna yönlendirir ya da doğrudan sigorta şirketine iletiriz.
O zaman video ile inceleme yapıyoruz. Sürücü bir bağlantı alır, kamera ve mikrofon erişimini açar ve eksperimiz hasarların kaydını canlı olarak yönlendirir. Açıkça görünen hasarlarda bu genellikle dosyayı aynı gün açmak için yeterlidir, araç yolda kalmaz.
Raporu iki dilde, Sırpça ve İngilizce hazırlıyoruz, gerektiğinde ikinci dil olarak Almanca da olabilir. Yabancı müşterilerle ihbardan raporun teslimine kadar tüm süreç boyunca İngilizce iletişim kuruyoruz.
Bu, aracın bulunduğu yere, aciliyete, dosyanın karmaşıklığına, araç türüne ve ihtiyaç duyulan rapor türüne bağlıdır. Durumu bize anlatırsanız fiyatı işe başlamadan önce alırsınız ve kapsam sizin önceden onayınızla değişmediği sürece sonradan değişmez.