Se state leggendo questa pagina dall’Italia dopo un incidente avvenuto in Serbia, oppure perché un veicolo immatricolato in Serbia è stato danneggiato in Italia, siete nel posto giusto. Non dovete tornare sul luogo del sinistro: la parte tecnica la svolgiamo noi in Serbia e vi trasmettiamo la perizia.
Un sinistro con elementi di estraneità raramente è un caso tecnicamente difficile. Il più delle volte è un caso in cui nessuno sa chi chiamare. Il conducente si trova in un paese, il veicolo è immatricolato in un secondo, l’assicuratore ha sede in un terzo e i termini corrono. Noi ci occupiamo della parte che va svolta tecnicamente e sul posto: l’accertamento del danno, dello stato e del valore del veicolo, con una perizia utilizzabile anche fuori dalla Serbia.
Il veicolo è stato danneggiato all’estero, per esempio in Italia, ed è poi rientrato in Serbia, oppure è rimasto sul posto in attesa di chiarimenti. Redigiamo la perizia danni e determiniamo il valore del veicolo ante sinistro, con rilievo fotografico e metodologia motivata. Se il veicolo è già stato riparato, redigiamo la perizia a posteriori sulla base di documenti, fatture e fotografie, indicando con chiarezza che cosa è stato accertato con il sopralluogo e che cosa dalla documentazione.
Il danneggiato si trova in Serbia e la controparte guida un veicolo con targa estera. Determiniamo entità e importo del danno e, se necessario, verifichiamo se i danni sono compatibili con la dinamica dichiarata. Questo è spesso decisivo, perché nei casi con elementi di estraneità la dinamica viene contestata più spesso.
Conducenti in transito, camion sul corridoio balcanico, turisti, dipendenti di imprese estere presenti in Serbia. Di norma non conoscono la procedura locale e non possono aspettare. Veniamo sul posto, periziamo il danno e lo stato del veicolo e redigiamo la perizia. Se il veicolo è marciante, possiamo gestire la pratica anche a distanza, così nessuno resta fermo.
Si tratta per lo più di veicoli a noleggio, in leasing o di auto aziendali di imprese locali guidate da dipendenti stranieri. In questi casi, oltre al danno, si determina quasi sempre anche il valore del veicolo prima dell’evento, perché da quello dipende tutto il resto.
È bene che sia chiaro prima di chiamarci.
Facciamo: perizie danni, valutazione del veicolo, perizie sull’entità del danno materiale, verifica di plausibilità dei danni e ricostruzione dell’incidente, valutazione dello stato per banche e società di leasing, oltre alla consulenza tecnica sui passi successivi.
Non facciamo: non gestiamo la liquidazione del sinistro e non vi rappresentiamo davanti all’assicurazione. Non siamo un organismo di liquidazione. Se volete far valere voi stessi il diritto al risarcimento, da noi ricevete l’orientamento e la perizia necessaria. Se desiderate essere rappresentati, vi mettiamo in contatto con uno studio legale oppure vi indirizziamo direttamente all’assicuratore.
Tracciamo questo confine consapevolmente. Collaboriamo sia con assicurazioni e banche sia con studi legali, e la perizia ha peso proprio perché non stiamo dalla parte di nessuno nella controversia.
Usiamo la perizia video in due casi. Il primo è di tempo: il cliente ha bisogno della perizia rapidamente e non può attendere un appuntamento per il sopralluogo. Il secondo è di luogo: il veicolo si trova lontano o in un altro paese, quindi la trasferta non è possibile o non è economicamente sostenibile. In entrambi i casi gestiamo la pratica senza trasferta e con i clienti stranieri comunichiamo in inglese.
Per i veicoli in transito e per i mezzi commerciali la voce più costosa del sinistro spesso non è il danno in sé, ma il fermo tecnico. Il conducente riceve sul posto un link, autorizza l’accesso a fotocamera e microfono e il nostro perito lo guida in diretta nella ripresa dei danni. Non serve installare alcuna applicazione.
Per danni chiaramente visibili questo di norma basta per aprire la pratica in giornata. In caso di sospetto di lesioni alla struttura portante, di possibile danno totale o quando la dinamica viene contestata, richiediamo un sopralluogo fisico e lo comunichiamo subito.
Se vi serve un perito sul posto in Serbia, lavoriamo su incarico: trasferta, sopralluogo, rilievo fotografico, perizia nel formato concordato e nei termini concordati. Copriamo tutta la Voivodina e l’area metropolitana di Belgrado, così come Valjevo, Aranđelovac, Topola, Velika Plana, Smederevo, Požarevac e Niš con i dintorni, con un perito assunto a Novi Sad e un collaboratore a Niš. Siamo aperti alla collaborazione con assicuratori esteri e reti di corrispondenti.
Ci occupiamo della parte tecnica del caso e ci fermiamo lì. Non acquisiamo clienti, non conduciamo il procedimento e non avanziamo pretese in vostro nome. Redigiamo la perizia, un parere su una perizia di controparte già depositata, oppure una verifica di plausibilità dei danni quando la dinamica è controversa.
Il prezzo vi viene comunicato prima dell’inizio del lavoro e non cambia in seguito, salvo che l’ambito dell’incarico cambi con il vostro consenso preventivo.
L’ufficio è raggiungibile dal lunedì al venerdì dalle 08 alle 16, il call center e l’assistenza tutti i sette giorni dalle 09 alle 17. Chiamate il +381 65 357 57 33 oppure scrivete a office@pro-expert.rs.
Di norma non ci spostiamo fuori dalla Serbia. Fanno eccezione gli incarichi di un’autorità competente e i casi con un numero elevato di veicoli, per esempio il buy-back di una flotta, dove la trasferta è economicamente sostenibile. I danni avvenuti all’estero li trattiamo per lo più sulla base di fotografie e documenti trasmessi, integrati da una perizia video con cui si accertano sia i danni sia lo stato del veicolo. Se il veicolo si trova in Serbia, veniamo sul posto nelle zone che copriamo.
La metodologia applicata, una ricostruzione dei fatti supportata da prove e rilievo fotografico, e la qualifica professionale di chi la redige. Nessun perito può garantire in anticipo che un determinato assicuratore riconoscerà la perizia, ma può garantire che sia tecnicamente solida e verificabile. Redigiamo le perizie in versione bilingue, in serbo e in inglese, e su richiesta anche in italiano.
No. Non gestiamo la liquidazione dei sinistri e non rappresentiamo i clienti davanti alle assicurazioni. Redigiamo la perizia tecnica e forniamo orientamento sui passi successivi. Se desiderate essere rappresentati, vi mettiamo in contatto con uno studio legale oppure vi indirizziamo direttamente all’assicuratore.
In quel caso lavoriamo con la perizia video. Il conducente riceve un link, autorizza l’accesso a fotocamera e microfono e il nostro perito lo guida in diretta nella ripresa dei danni. Per danni chiaramente visibili questo di norma basta per aprire la pratica in giornata, senza che il veicolo resti fermo.
Redigiamo la perizia in versione bilingue, in serbo e inglese, e su richiesta anche in italiano come seconda lingua. Con i clienti stranieri comunichiamo in inglese per tutta la durata della pratica, dalla segnalazione alla consegna della perizia.
Dipende da dove si trova il veicolo, dall’urgenza, dalla complessità del caso, dal tipo di veicolo e dal tipo di perizia richiesta. Se ci descrivete il caso, ricevete il prezzo prima dell’inizio del lavoro e non cambia in seguito, salvo che l’ambito dell’incarico cambi con il vostro consenso preventivo.