Каталожная стоимость транспортного средства это стоимость, считанная из каталога, который издает AMSS Центр моторных транспортных средств (AMSS, Автомотоклуб Сербии). В разговоре ее часто отождествляют с рыночной стоимостью, хотя это не одни и те же понятия.
Каталожная стоимость это база. Она является исходной основой, от которой мы начинаем при оценке стоимости транспортного средства, при оценке ущерба (при расчете полной гибели) или при экспертизе размера материального ущерба. От этой исходной основы затем проводится корректировка с применением различных корректирующих факторов, например: пакета оснащения, характеристик транспортного средства, возраста, даты, на которую определяется стоимость, и др. Этот текст объясняет, как работает данный инструмент и где проходят его границы.
Что такое каталожная стоимость транспортного средства
Каталожная стоимость это стандартизированная стоимость определенной модели транспортного средства, рабочей машины, спецтехники и т. п. со всеми характеристиками, которые сопровождают это движимое имущество, выведенная из его цены при покупке новым и уменьшенная (амортизированная) в основе по возрасту. Каталог охватывает большое количество моделей и версий, поэтому конкретная стоимость определяется на основании данных этого транспортного средства или движимого имущества из таможенной документации, прайс-листов импортеров, свидетельства о регистрации транспортного средства, регистрационного талона или других официальных документов, относящихся к конкретному движимому имуществу.
В этом же и его ограничение. Каталог описывает конкретную модель, но не ваш автомобиль. Два автомобиля одной марки, комплектации и года выпуска могут иметь существенно разную фактическую стоимость.
Каталожная, рыночная и оценочная стоимость
Три понятия на практике смешивают, а означают они разные вещи. Подробнее о том, как определяется каталожная стоимость и почему онлайн-калькуляторы дают разные суммы, мы пишем в тексте Каталог стоимости транспортных средств AMSS.
| Понятие | Что представляет | Как получается |
|---|---|---|
| Каталожная | Стандартизированная стоимость модели | Считыванием из каталога |
| Рыночная | Цена, которая достигается на рынке в данный момент для конкретной модели | Сравнением с предложением и состоявшимися продажами |
| Оценочная (фактическая) | Стоимость конкретного транспортного средства с установлением всех существенных параметров | Осмотром транспортного средства, установлением возраста, состояния, пробега, характера эксплуатации, инвестиционных вложений, динамики цен на рынке, каталожной стоимости и подготовкой заключения |
Что влияет на стоимость конкретного транспортного средства
- Конкретная марка, модель, подмодель, пакет оснащения и другие особенности
- Возраст транспортного средства, то есть год выпуска и год первой регистрации
- Фактический пробег по отношению к среднему пробегу, определенному для этого возраста
- Общее состояние, сохранность и сервисная история
- Наличие прежних повреждений, объем ремонтов и качество выполненных работ
- Характер эксплуатации, поскольку такси и семейный автомобиль одного года выпуска не будут оценены одинаково
- Дополнительное оборудование и инвестиционные вложения
- Спрос на конкретную модель на рассматриваемом рынке
Ни один из этих факторов невозможно установить по каталогу.
Для чего вам нужна каталожная стоимость
Каталожная стоимость не является самоцелью. На практике ее запрашивают по четырем конкретным причинам.
Налог на переход абсолютных прав при купле-продаже
Когда транспортное средство продается, налоговая база не обязательно совпадает с ценой, указанной в договоре. Каталожная стоимость это один из показателей, который в этой процедуре используется как ориентир, о чем подробнее мы пишем в тексте о налоге на переход абсолютных прав. Мы не занимаемся расчетом налога и налоговым консультированием, но готовим заключение о стоимости транспортного средства, пригодное как доказательство перед компетентным органом.
Входная стоимость для страхования каско
При заключении полиса каско (добровольное страхование транспортного средства в Сербии) на страховую сумму страховщик исходит из стоимости транспортного средства на момент заключения договора. Если эта стоимость установлена слишком высоко, вы платите большую премию, чем необходимо. Если установлена слишком низко, при убытке вы получаете меньше, чем вам полагается. Независимо определенная стоимость предотвращает оба сценария, а по самому полису мы можем помочь и через страховой консалтинг.
Исходная основа для расчета полной гибели
Полная гибель объявляется, когда затраты на ремонт превышают определенный процент стоимости транспортного средства до происшествия. Каталожная стоимость это отправная точка всего расчета полной гибели, поэтому любая ошибка в ней напрямую влияет на итоговую сумму возмещения ущерба, которую вы как клиент получаете. Поэтому в спорах о полной гибели в большинстве случаев спор идет именно об установленной стоимости транспортного средства до наступления полной гибели.
Оценка автопарка для налоговых и бухгалтерских целей
Компании с большим количеством транспортных средств обязаны отражать стоимость автопарка в бухгалтерских книгах. Каталожная стоимость это быстрый способ получить ориентир по всему автопарку сразу, а там, где нужно заключение, которое выдержит проверку аудитора или налогового органа, мы проводим индивидуальную оценку транспортного средства.
Когда каталога достаточно, а когда нужна оценка
Каталога достаточно, когда вам нужен грубый ориентир о порядке величины стоимости движимого имущества или для целей определения отдельных налоговых и других финансовых обязательств.
Независимая оценка необходима, когда нужно установить фактическую стоимость конкретного транспортного средства или другого движимого имущества для различных целей, например:
- Заключение или расторжение договора лизинга и кредита
- Судебные и внесудебные процедуры, исполнительное производство, банкротство и ликвидация
- Определение страховой суммы и урегулирование убытков
- Полная гибель, где стоимость транспортного средства сравнивается с затратами на ремонт
- Для транспортных средств, которых нет в каталоге или на рынке — специальная техника
- Рабочие машины и спецтехника, где каталог охватывает лишь часть марок и подтипов, а предложение на рынке незначительное
Как выглядит наша процедура оценки
- Сбор документации о транспортном средстве
- Осмотр транспортного средства и фиксация фактического состояния
- Анализ рыночных показателей и сопоставимых транспортных средств
- Подготовка заключения с обоснованной стоимостью
Заключение содержит обоснование методологии, поэтому оно пригодно для предъявления страховым компаниям, банкам и другим учреждениям.
Для оценки стоимости транспортных средств, рабочих машин и спецтехники звоните +381 65 357 57 33 или пишите на office@pro-expert.rs.
Частые вопросы
Каталожная стоимость это то же самое, что рыночная?
Нет. Каталожная стоимость это стандартизированная стоимость модели, а рыночная стоимость это цена, которая реально достигается для определенного вида транспортного средства (марки, модели, подмодели). Они могут совпадать, но часто расходятся.
Может ли каталожная стоимость быть выше фактической стоимости моего автомобиля?
Может. Транспортное средство с большим пробегом, прежними повреждениями или запущенным обслуживанием стоит меньше среднего значения для своей модели. Верно и обратное: сохранное транспортное средство с документированной историей может стоить больше. Вторая причина расхождений между каталожной и фактической стоимостью касается падения стоимости из-за возраста, которое в каталоге определено по установленным правилам для каждого месяца возраста транспортного средства, тогда как на фактическую стоимость влияют многие другие факторы помимо уже упомянутых корректирующих факторов по возрасту.
Применяется ли каталог к рабочим машинам и спецтехнике?
Каталог содержит определенные модели рабочих машин и спецтехники, но не охватывает все марки и подтипы, представленные на мировом рынке. Для моделей, которых в каталоге нет, в качестве основы используются прайс-листы импортеров, счета на приобретение новых машин и спецтехники, таможенная документация и подобные источники. Определение конкретной стоимости обязательно включает и анализ количества моточасов, состояния, пригодности и работоспособности машины, характера обслуживания и динамики цен на рынке.
Что делать, если моего транспортного средства нет в каталоге?
Для таких транспортных средств запрашиваются прайс-листы импортеров и поставщиков, прайс-листы производителей и региональных или континентальных дилеров и подобные источники. Полученные данные затем сопоставляются со всеми остальными параметрами, которые мы используем при определении фактической стоимости: состоянием транспортного средства, пробегом, оснащением, происхождением, историей обслуживания и динамикой цен на рынке. Все это подробно обосновывается в заключении об оценочной стоимости.
Сколько времени занимает подготовка заключения?
Срок зависит от вида имущества и доступности документации. Точный срок мы подтверждаем при согласовании, до начала работы.
Используется ли каталожная стоимость для налога при купле-продаже транспортного средства?
Каталожная стоимость это один из показателей, который используется как ориентир при налоге на переход абсолютных прав. Мы не занимаемся расчетом налога, но готовим заключение о стоимости транспортного средства, пригодное как доказательство в процедуре перед компетентным органом.
Какую стоимость страховщик берет при страховании каско?
Страховщик исходит из стоимости транспортного средства на момент заключения полиса. Слишком высоко установленная стоимость означает большую премию, чем необходимо, а слишком низко установленная означает меньшую выплату при убытке. Независимое заключение о стоимости предотвращает оба сценария.
На какую дату определяется стоимость транспортного средства?
Зависит от задачи. При ущербе стоимость чаще всего определяется на день наступления ущерба, реже на день подготовки заключения. При купле-продаже или страховании это день заключения сделки, а по определению суда это может быть и третья дата. Каталожная стоимость всегда является исходной основой, а затем корректируется факторами, действующими на эту дату.
Как каталожная стоимость используется при полной гибели?
Как отправная точка всего расчета. Полная гибель объявляется, когда затраты на ремонт превышают определенный процент стоимости транспортного средства до происшествия, поэтому любая ошибка в этой исходной стоимости напрямую влияет на конечную сумму, которую потерпевший получает в процессе возмещения. Если условия страхования предусматривают, что исходить следует исключительно из каталожной стоимости и амортизации по возрасту, используется только этот элемент. Если определяется фактическая стоимость, исходят из каталожной, а затем корректируют на возраст транспортного средства, состояние, оснащение, пробег, характер эксплуатации, инвестиционные вложения, динамику цен на рынке.
Используется ли каталожная стоимость и при экспертизе размера материального ущерба?
Конечно. При экспертизе определяется соотношение между затратами на ремонт и стоимостью транспортного средства до повреждения, а эта стоимость выводится из каталожной основы с корректировками. Когда дополнительной задачей является установление обстоятельств наступления события, к этому добавляется и анализ данных с транспортного средства и реконструкция происшествия.
