İkinci el araç ithalatı çoğunlukla bir hesapla başlar: yurt dışındaki araç fiyatı artı taşıma masrafı, ve uygun görünür. Sonra gümrük matrahı, yani ithalat vergilerinin üzerinden hesaplandığı tutar ortaya çıkar ve hesap değişir. Bu sayının nereden geldiğini anlamakta fayda vardır.
Hemen başta bir not: gümrük müşavirliği ya da gümrük sürecinde temsil işi yapmıyoruz. Gümrük matrahına ve vergilerin hesabına gümrük idaresi karar verir, sürecin kendisi için gümrük müşaviriyle çalışılır. Bizim işimiz olan şey aracın gerçek durumunun ve değerinin belirlenmesidir ve bu hikayede çoğu zaman eksik kalan veri de budur.
Fatura neden her zaman yeterli değildir
Faturadaki fiyat çıkış noktasıdır, ancak tek referans değildir. Tutar, böyle bir araç için piyasada elde edilen bedelden belirgin biçimde düşükse değer, araç değer katalogları dahil olmak üzere mevcut veri kaynaklarıyla karşılaştırılarak belirlenir. Aynı ilke, ülke içindeki alım satımda mutlak hakların devri vergisi için de geçerlidir.
Sonuçta alıcı şaşırabiliyor, çünkü faturadaki tutarla hesap yapmıştır, oysa matrah daha yüksek belirlenmiştir.
En büyük atlama nerede olur
İthalattaki en pahalı hata gümrükle ilgili değil, teknik bir hatadır: yurt dışında ağır hasar görmüş, ancak bu durum belgelerden anlaşılmayan bir araç. Büyük Avrupa açık artırmalarına, pert olarak satın alınmış ve onarımdan sonra düzgün görünen araçlar da düşer.
Böyle bir araç:
- ithalattan önce de sonra da o modelin ortalamasından belirgin biçimde az eder,
- ölçüm yapılmadan görülemeyen, hasarlı bir taşıyıcı yapıya sahip olabilir,
- tam değer üzerinden kaskoya bağlanması daha zordur,
- alıcı geçmişini öğrendiğinde zor satılır.
Ödeme yapmadan önce neler kontrol edilebilir
- Hasarların ve onarımların uyumluluğu. Boya izleri, değişmiş parçalar ve düzgün olmayan boşluklar önceki hasarın kapsamını gösterir.
- Araçtan alınan veriler. Yeni araçlarda EDR kaydı ve diyagnostik, ciddi bir olayın ve müdahalelerin izlerini gösterebilir.
- Gerçek durum ve donanım. Donanım seviyesi ve bakımlılık, değeri insanların beklediğinden daha fazla değiştirir.
- İç piyasadaki emsal fiyatlar. Araç sonuçta satın alındığı yerde değil, burada satılır.
Değer neden ithalattan sonra da önemlidir
İthal edilen aracın değeri yalnızca bir kez kullanılmaz. Aynı rakam kasko sigortasında başlangıç değeri olarak, olası bir pert durumunda çıkış noktası olarak ve sonraki satışta esas alınan değer olarak karşınıza çıkar. Başlangıçta yanlış belirlenmişse hata her seferinde tekrarlanır.
Biz ne yapıyoruz
Yöntemi gerekçelendirilmiş ve fotoğraf dokümantasyonu içeren bir raporla araç değer tespiti ve önceki hasarların belirlenmesi işini yapıyoruz. Ülkeye girmiş araçlarda muayeneyi yerinde yapabiliyoruz ya da hasar açıkça görülüyorsa uzaktan video değerlendirmesiyle yapabiliyoruz.
Araç yurt dışında hasar görmüşse ya da dosyaya yabancı bir araç karışmışsa Sırbistan’da kaza sayfamıza da bakın. Gümrük süreci ve vergilerin hesabı için gümrük müşavirine ya da gümrük idaresine başvurun. Aracın gerçekte ne ettiği ve geçmişinde ne olduğu sorusu için bize ulaşın.
Sık sorulan sorular
Gümrük matrahı faturadaki fiyat üzerinden mi hesaplanır?
Fatura çıkış noktasıdır, ancak tek referans değildir. Tutar, böyle bir aracın rayiç değerinden belirgin biçimde düşükse değer, mevcut veri kaynaklarıyla karşılaştırılarak belirlenir. Gümrük matrahına ve vergilere gümrük idaresi karar verir.
İthal edilen aracın ağır hasar görmediğini nasıl anlarım?
Muayenede boya izleri, değişmiş parçalar, düzgün olmayan boşluklar ve varsa taşıyıcı yapıdaki hasarlar belirlenir. Yeni araçlarda diyagnostik ve araca kaydedilmiş veriler ek bir görüntü sunar. Belgeler tek başına bunu çoğu zaman ortaya çıkarmaz.
Gümrük işlemlerini siz mi yapıyorsunuz?
Hayır. Gümrük müşavirliği ya da gümrük sürecinde temsil işi yapmıyoruz, bunun için gümrük müşaviriyle çalışılır. Biz aracın gerçek durumunu ve değerini belirliyor ve yöntemi gerekçelendirilmiş bir rapor düzenliyoruz.
Araç ithal edilmeden önce muayene edilebilir mi?
Henüz yurt dışındaki araçlar için mevcut belgeleri ve fotoğrafları analiz edebiliriz, ancak bu fiziksel muayenenin yerini tutmaz. Durum hakkında güvenilir bir rapor, araç muayeneye açık olduğunda verilir.
İthal edilen aracın değeri gümrükten sonra neden önemli?
Çünkü aynı değer kasko sigortasında başlangıç değeri, pert hesabında çıkış noktası ve sonraki satışta esas alınan değer olarak kullanılır. Başlangıçta yapılan hata sonraki her süreçte tekrarlanır.
