A korszerű járművek többre emlékeznek, mint azt a legtöbb vezető feltételezi. Az ütközés körüli pillanatokban a vezérlőegységek adatok sorát rögzítik, amelyeket később ki lehet olvasni és fel lehet használni annak megállapításához, hogyan következett be az esemény. Ezek az adatok nem függenek a résztvevők emlékezetétől, és nyomás alatt sem változnak meg.
Mi az EDR, és mire szolgál
Az EDR az Event Data Recorder rövidítése, vagyis olyan rendszer, amely a járműben az ütközéssel összefüggő adatokat rögzíti. Magyarul eseményadat-rögzítőnek nevezzük. A köznyelvben gyakran a jármű fekete dobozának hívják, a légi közlekedéssel vont párhuzam alapján, noha a funkciója jóval szűkebb.
Az EDR nem rögzít folyamatosan, és nem őrzi meg a vezetés előzményeit. Olyan esemény körül aktiválódik, amelyet a rendszer ütközésként vagy ütközéshez közeli helyzetként ismer fel, és rövid felvételt tart meg az adott pillanat előttről és utánról.
Milyen adatokat tartalmazhat a rögzítés
- A jármű sebességét az ütközést megelőző másodpercekben
- A sebesség változását az ütközés során
- A gázpedál állását és a fék működtetését
- A motor fordulatszámát
- A kormánykerék szögét
- A légzsákok aktiválását és az aktiválás idejét
- A biztonsági öv használatát
- A stabilitásvezérlő és a segédrendszerek működését
A rögzítés terjedelme nem minden járműnél azonos. Függ a gyártótól, a modelltől, az évjárattól és a felszereltségtől, ezért a kiolvasás előtt megállapítjuk, hogy a konkrét jármű egyáltalán mit rögzít.
Hogyan olvassák ki az adatokat
A kiolvasás célszerszámmal történik, amelyet a jármű diagnosztikai csatlakozójára vagy közvetlenül a vezérlőegységre kötnek. A Bosch CDR rendszerrel való munkához tanúsítvány szükséges, mégpedig külön a kiolvasást végző technikus és külön a jelentést értelmező elemző számára.
A nyers jelentés önmagában még nem szakvélemény. Értékek halmaza, amelyeket a konkrét jármű és a konkrét esemény összefüggésében kell értelmezni. A téves értelmezés ugyanolyan veszélyes, mint az adatok hiánya.
Mit lehet ezzel megállapítani
Vitás ügyekben ezek az adatok tisztázhatják azokat a kérdéseket, amelyeken az ügy eldől:
- Fékezett-e a vezető, és mennyivel az ütközés előtt
- Milyen sebességgel haladt a jármű
- Helytálló-e a hirtelen irányváltásról tett állítás
- Összhangban vannak-e a sérülések az események leírt menetével
- Részt vett-e egyáltalán a jármű a bejelentett eseményben
Az utolsó pont azokban az ügyekben fontos, amelyekben felmerül a gyanú, hogy a sérülések nem úgy keletkeztek, ahogyan azt bejelentették.
Mikor van értelme kiolvasást kérni
Nem minden kárnál van értelme. Akkor van, amikor az összeg jelentős, amikor a résztvevők nem értenek egyet az események menetében, amikor súlyosabb testi sérülés történt, vagy amikor a másik fél olyat állít, ami nem egyezik a járműveken lévő nyomokkal.
Az idő is számít. A rögzítést felülírhatják későbbi események, vagy elveszhet az áramtalanításkor, a javításkor vagy a jármű szétszerelésekor. Ha gyanítja, hogy az adatokra szükség lesz, kérje a kiolvasást a javítás előtt.
Mi nem az EDR
E rendszer körül sok a félreértés, ezért érdemes azt is elmondani, mit nem csinál.
- Nem rögzít hangot és képet. Ebben a felvételben nincs mikrofon és nincs kamera.
- Nem követi az Ön mozgását. Nem őriz útvonalakat, helyadatokat és utazási előzményeket.
- Nem rögzít folyamatosan. Csak rövid részletet tart meg a felismert esemény körül.
- Nem mond ítéletet a felelősségről. Mért mennyiségeket ad, a következtetést pedig a szakember vonja le.
Hogyan illeszkednek az adatok a rekonstrukcióba
A járműből származó adatok az egyik forrás, de nem az egyetlen. A rekonstrukció több független forrás keresztezésével épül fel: az útburkolaton lévő nyomok, a járműveken lévő deformációk, a szétszóródott alkatrészek helyzete, a résztvevők vallomásai és a helyszínen készült fotódokumentáció.
Amikor a mért adatok egybeesnek a tárgyi nyomokkal, a következtetés lényegesen szilárdabb. Amikor nem esnek egybe, ez önmagában olyan kérdést vet fel, amelyet meg kell magyarázni, és gyakran éppen ez a legértékesebb megállapítás az ügyben.
A szimulációs eszközök ezután lehetővé teszik az esemény megjelenítését és ellenőrzését úgy, hogy megvizsgáljuk, a javasolt eseménymenet egyáltalán képes-e létrehozni a talált nyomokat és deformációkat.
Mit tegyen, ha úgy gondolja, hogy szükség lesz az adatokra
- Ne javíttassa meg a járművet, és ne vegye le az akkumulátort, amíg a kérdés nem rendeződik
- Fényképezze le részletesen a járművet és az esemény helyszínét, ahogyan azt az európai baleseti bejelentőről szóló szöveg leírja
- Őrizze meg az eseménnyel kapcsolatos összes dokumentumot
- Jelentkezzen mielőbb, mert minden nappal nő a kockázata annak, hogy a rögzítés elvész
Ki férhet hozzá az adatokhoz
A járműből származó adatokhoz való hozzáférés nem korlátlan. Rendszerint a jármű tulajdonosának hozzájárulása vagy az eljárást folytató hatóság rendelkezése szükséges. Ez jogi kérdés, amelyet a műszaki rész előtt kell rendezni, nem pedig utána.
A járműadatok kiolvasása és értelmezése a balesetrekonstrukció része, az esemény szimulációs eszközökkel való rekonstruálásával együtt. A képesítésekről és a felszerelésről bővebben a csapatunk oldalán olvashat.
Konkrét üggyel kapcsolatos konzultációért lépjen kapcsolatba velünk.
Gyakori kérdések
Minden járműben van EDR?
Nem. Az eseményadat-rögzítő sok újabb járműben megtalálható, de az adatok köre és a kiolvasás lehetősége a gyártótól, a modelltől és az évjárattól függ. Azt, hogy a konkrét járműben van-e használható rögzítés, magát a kiolvasást megelőzően ellenőrizzük.
Ki férhet hozzá a járműből származó adatokhoz?
A kiolvasás a jármű tulajdonosának hozzájárulásával, illetve az illetékes hatóság rendelkezése alapján történik. Az adatokat tanúsított berendezéssel vesszük át, az eljárásról készült jegyzőkönyvvel együtt, hogy a szakvélemény a további eljárásban használható legyen.
Kiolvashatók az adatok a javítás után is?
Gyakran igen, mert a rögzítés a vezérlőegységben marad, nem a sérült karosszériaelemekben. Kockázatot az jelent, ha az egységet kicserélték, vagy a rendszert a javítás során visszaállították, ezért jobb a kiolvasást mielőbb elvégezni.
