当事故经过、责任划分或损失金额存在争议时，我们就交通事故出具专业鉴定报告、分析报告和专业意见。
我们核查损伤的高度、方向和形状是否与所述过程相符，对比双方车辆的损伤形态、路面痕迹以及最终停止位置。由此得出碰撞是否可能按照报案所述的方式发生。
较新的车辆会存储与碰撞相关的数据。我们使用博世 CDR 设备读取并分析这些数据，其中记录了碰撞前后的车速、制动、安全带状态和气囊触发等信息。读取工作在车主同意或主管机构委托下进行，并就操作过程出具记录。
还原工作使用 PC Crash、VirtualCrash 和 Analyzer Pro 软件。借此可以计算行驶速度、碰撞姿态、反应时间和事故可避免性，并以图形方式展示事故过程，提高在程序中的可理解性。
我们以专业顾问的身份参与，出具鉴定报告、分析报告和专业意见。我们与律师事务所、保险公司和企业合作，也就对方已有的鉴定报告出具审阅意见。
现场查看和实地勘验覆盖整个伏伊伏丁那地区和大贝尔格莱德地区，同时包括瓦列沃、阿兰杰洛瓦茨、托波拉、大普拉纳、斯梅代雷沃、波扎雷瓦茨以及尼什及其周边。我们在诺维萨德有专职鉴定人，在尼什有常驻同事，在贝尔格莱德有完整团队。
部分工作，例如对卷宗资料、已有鉴定报告和照片的分析，不受地点限制，因此上述地区以外的案件也可以委托我们。这同样适用于涉外案件，即车辆或当事人来自其他国家的情形。
价格按案件单独确定，因为工作量差异很大。影响因素包括：
价格在开始工作之前告知您，并且事后不会变更，除非经您事先同意扩大了工作范围。如果分析过程中发现工作量明显加大，我们会先行告知并等待您的确认。
如果案件已在保险公司处理，您也可以了解理赔结算的具体流程。如需就您的具体案件获得咨询，请与我们联系。
法院指定鉴定人由法院委派，并登记在官方名册中。专业顾问则由当事一方委托，出具的鉴定报告和专业意见在程序中作为专业依据使用。我们以专业顾问的身份开展工作。
可以。我们对其他鉴定人的报告、保险公司的理赔结算以及工程师和机构的分析报告出具审阅意见，并指出其中在专业上不能成立的事项。
通常可以，因为数据存储在控制单元而非受损的车身部件中。风险在于控制单元已被更换，或维修时系统被重置，因此应尽早完成读取。
读取在车主同意或主管机构委托下进行。数据使用经认证的设备采集，并附有操作过程记录，以确保鉴定报告在后续程序中可以使用。
这取决于案件复杂度和资料是否齐备。具体交付时间我们会在沟通时、开始工作之前予以确认。
价格取决于事故复杂度、当事人与车辆数量、是否存在车辆数据、仿真范围以及报告类型。您向我们介绍案情并提交资料后，会在开始工作之前得到报价，且事后不会变更，除非经您同意扩大了工作范围。
会。我们经常覆盖整个伏伊伏丁那地区和大贝尔格莱德地区，同时包括瓦列沃、阿兰杰洛瓦茨、托波拉、大普拉纳、斯梅代雷沃、波扎雷瓦茨以及尼什及其周边。对卷宗资料、照片和已有鉴定报告的分析则不受案件所在地限制。