Flottakezelési asszisztencia

Jármű átadása az ügyfélnek a szalonban

Flottakezelési asszisztencia és kármenedzsment

Egy flotta üzemeltetése napi feladatokkal jár, amelyek időt vesznek el, és ritkán tartoznak a fő tevékenységhez. Mi azt a részt vállaljuk át, amely a károkkal, az értékbecslésekkel és a biztosítókkal való kapcsolattartással függ össze.

Mit vállalunk konkrétan

  • Káresemények felvétele és kezelése a bejelentéstől a lezárásig
  • Kárszakértői vélemény és a biztosítói elszámolások ellenőrzése
  • Csereautók megszervezése
  • Sérült járművek értékelése és értékesítése
  • A flotta értékelése számviteli és adóügyi célokra
  • Jelentések a károkról, a költségekről és a tendenciákról

Miért kerül többe az állásidő, mint a kár

Egy haszongépjárműnél a javítási összeg gyakran a veszteség kisebbik része. A nagyobbik rész az az idő, amikor a jármű nem jár. Ezért arra törekszünk, hogy az ügy még aznap megnyitható legyen, és a felmérés várakozás nélkül megtörténjen.

Buy back és flottacsökkentés

Amikor járművek kerülnek ki a flottából, a megállapított érték dönti el, mennyit kap vissza. Meghatározzuk minden jármű értékét, előkészítjük az eladáshoz vagy a visszavételhez szükséges iratokat, és ellenőrizzük a másik fél ajánlatait.

A flotta biztosítása

Elemezzük a meglévő kötvényeket, átvizsgáljuk a biztosítási összegeket és az önrészeket, és összevetjük az ajánlatokat. Részletesen erről a biztosítási tanácsadás oldalon.

Jelentések és kimutatások

Áttekintést kap az összes káreseményről, a járművenkénti költségekről és minden ügy állapotáról, hogy a flottát terhelő költségek ne csak az év végén váljanak láthatóvá.

Asszisztenciaközpont a gépjárművezetőknek

A vezetők egyetlen számon jelentik be az eseményt, és megkapják az utasításokat arról, mit tegyenek a helyszínen, milyen fényképeket készítsenek és milyen iratokra lesz szükség. Ezzel elkerülhetők a leggyakoribb hibák, amelyek később levonásokhoz vezetnek az elszámolásban.

Videós kárfelmérés a jármű leállítása nélkül

A flották számára a videós kárfelmérés azt jelenti, hogy a járműnek nem kell letérnie az útvonaláról a szemle miatt. A vezető a helyszínen kap egy linket, engedélyezi a kamera használatát, szakértőnk pedig távolról készíti el a felvételeket, és még aznap megnyitja az ügyet. Súlyosabb sérüléseknél továbbra is kimegyünk a helyszínre, a mindennapos károk nagy része azonban állásidő nélkül intézhető.

Mikor ér el minket

Az iroda hétfőtől péntekig 08 és 16 óra között üzemel. A call center és a gépjárművezetői asszisztencia a hét mind a hét napján 09 és 17 óra között érhető el, mert a balesetek nem csak munkanapokon történnek. Bejelentést ezeken az időpontokon kívül is tehet, a következő munkaidőben vesszük fel.

Hogyan indul az együttműködés

  1. Helyzetfelmérés: a flotta mérete, a járműállomány összetétele, a kártörténet
  2. A meglévő kötvények és szerződések elemzése
  3. Megállapodás a szolgáltatási körről és a bejelentési útvonalról
  4. Az ügyek átvétele és folyamatos jelentéstétel

Ha beszélgetnénk a flottájáról, jelentkezzen nálunk.

Gyakori kérdések

Általában attól a ponttól érdemes, ahol a káresemények rendszeresen elveszik valaki idejét a cégen belül. Kisebb flottáknál gyakran esetenként dolgozunk, nagyobbaknál folyamatosan, havi megállapodás alapján.

Igen. Ott legtöbbször a járművek átvételekor és visszaadásakor végzett értékelésekről, a buy back ügyletekről és a biztosítói elszámolások ellenőrzéséről van szó.

Nem. Nem végzünk javítást. Megállapítjuk a kárt, ellenőrizzük a kalkulációt és az elszámolást, és végigkísérjük az ügyet. A szervíz kiválasztása Önökön múlik.

Független szakvéleményt készítünk, amely megmutatja, miből adódik a különbség, és szakmailag megindokoljuk az elszámolással szembeni kifogást.

A gépjárművezető vagy a flottafelelős telefonon vagy e-mailben jelenti be az eseményt, fényképekkel és az alapadatokkal. Megnyitjuk az ügyet, és jelezzük, mire lesz még szükség. A call center és az asszisztencia mind a hét napon 09 és 17 óra között érhető el.