Modern ara\u00e7lar \u00e7o\u011fu s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn sand\u0131\u011f\u0131ndan fazlas\u0131n\u0131 hat\u0131rlar. \u00c7arp\u0131\u015fma \u00e7evresindeki anlarda kontrol \u00fcniteleri, sonradan okunabilen ve olay\u0131n nas\u0131l meydana geldi\u011finin belirlenmesinde kullan\u0131labilen bir dizi veriyi kaydeder. Bu veriler taraflar\u0131n haf\u0131zas\u0131na ba\u011fl\u0131 de\u011fildir ve bask\u0131 alt\u0131nda de\u011fi\u015fmez.<\/p>\n
EDR, Event Data Recorder (olay veri kaydedici) k\u0131saltmas\u0131d\u0131r, ara\u00e7ta \u00e7arp\u0131\u015fmaya ili\u015fkin verileri kaydeden sistemdir. Kamuoyunda havac\u0131l\u0131ktan gelen benzetmeyle s\u0131k s\u0131k arac\u0131n kara kutusu olarak an\u0131l\u0131r, oysa i\u015flevi \u00e7ok daha dard\u0131r.<\/p>\n
EDR kesintisiz kay\u0131t yapmaz ve s\u00fcr\u00fc\u015f ge\u00e7mi\u015finizi saklamaz. Sistemin \u00e7arp\u0131\u015fma ya da \u00e7arp\u0131\u015fmaya yak\u0131n olarak tan\u0131d\u0131\u011f\u0131 bir olay \u00e7evresinde devreye girer ve o an\u0131n \u00f6ncesi ile sonras\u0131na ait k\u0131sa bir kayd\u0131 tutar.<\/p>\n
Kayd\u0131n kapsam\u0131 her ara\u00e7ta ayn\u0131 de\u011fildir. \u00dcreticiye, modele, model y\u0131l\u0131na ve donan\u0131ma ba\u011fl\u0131d\u0131r, bu nedenle okuma \u00f6ncesinde somut arac\u0131n ger\u00e7ekte neyi kaydetti\u011fi belirlenir.<\/p>\n
Okuma, arac\u0131n diyagnostik soketine ya da do\u011frudan kontrol \u00fcnitesine ba\u011flanan \u00f6zel bir cihazla yap\u0131l\u0131r. Bosch CDR sistemiyle \u00e7al\u0131\u015fmak i\u00e7in sertifikasyon gerekir, \u00fcstelik okumay\u0131 yapan teknisyen ile raporu yorumlayan analist i\u00e7in ayr\u0131 ayr\u0131.<\/p>\n
Ham rapor tek ba\u015f\u0131na bir eksper raporu de\u011fildir. Somut arac\u0131n ve somut olay\u0131n ba\u011flam\u0131nda yorumlanmas\u0131 gereken bir de\u011ferler k\u00fcmesidir. Yanl\u0131\u015f yorum, verinin hi\u00e7 olmamas\u0131 kadar tehlikelidir.<\/p>\n
Tart\u0131\u015fmal\u0131 dosyalarda bu veriler, dosyan\u0131n \u00fczerinde d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fc sorular\u0131 a\u00e7\u0131kl\u0131\u011fa kavu\u015fturabilir:<\/p>\n
Son madde, hasarlar\u0131n ihbar edildi\u011fi \u015fekilde olu\u015fmad\u0131\u011f\u0131ndan \u015f\u00fcphelenilen dosyalarda \u00f6nemlidir.<\/p>\n
Her hasarda anlaml\u0131 de\u011fildir. Tutar \u00f6nemliyse, taraflar olay\u0131n ak\u0131\u015f\u0131 konusunda anla\u015fam\u0131yorsa, a\u011f\u0131r bedensel yaralanma varsa ya da kar\u015f\u0131 taraf ara\u00e7lardaki izlerle \u00f6rt\u00fc\u015fmeyen bir \u015fey iddia ediyorsa anlaml\u0131d\u0131r.<\/p>\n
Zaman da \u00f6nemlidir. Kay\u0131t, sonraki olaylarla \u00fczerine yaz\u0131labilir ya da elektrik ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131n s\u00f6k\u00fclmesi, onar\u0131m veya arac\u0131n par\u00e7alanmas\u0131 s\u0131ras\u0131nda kaybolabilir. Verilerin gerekece\u011finden \u015f\u00fcpheleniyorsan\u0131z okumay\u0131 onar\u0131mdan \u00f6nce isteyin.<\/strong><\/p>\n Bu sistem etraf\u0131nda epeyce yanl\u0131\u015f anla\u015f\u0131lma var, bu y\u00fczden neyi yapmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 da s\u00f6ylemekte fayda var.<\/p>\n Ara\u00e7tan al\u0131nan veriler bir kaynakt\u0131r, tek kaynak de\u011fil. Rekonstr\u00fcksiyon birden fazla ba\u011f\u0131ms\u0131z kayna\u011f\u0131n \u00e7aprazlanmas\u0131yla kurulur: yoldaki izler, ara\u00e7lardaki deformasyonlar, sa\u00e7\u0131lan par\u00e7alar\u0131n konumu, taraflar\u0131n beyanlar\u0131 ve olay yerinden foto\u011fraf dok\u00fcmantasyonu.<\/p>\n \u00d6l\u00e7\u00fclen veriler maddi izlerle \u00f6rt\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fcnde sonu\u00e7 \u00e7ok daha sa\u011flamd\u0131r. \u00d6rt\u00fc\u015fmediklerinde ise bu, tek ba\u015f\u0131na a\u00e7\u0131klanmas\u0131 gereken bir soru a\u00e7ar ve \u00e7o\u011fu zaman dosyadaki en de\u011ferli bulgu tam olarak budur.<\/p>\n Sim\u00fclasyon ara\u00e7lar\u0131 daha sonra olay\u0131n g\u00f6sterilmesini ve do\u011frulanmas\u0131n\u0131 sa\u011flar, \u00f6nerilen olay ak\u0131\u015f\u0131n\u0131n mevcut izleri ve deformasyonlar\u0131 ger\u00e7ekten \u00fcretip \u00fcretemeyece\u011fi s\u0131nan\u0131r.<\/p>\n Ara\u00e7taki verilere eri\u015fim s\u0131n\u0131rs\u0131z de\u011fildir. Kural olarak ara\u00e7 sahibinin onay\u0131 ya da s\u00fcreci y\u00fcr\u00fcten makam\u0131n talimat\u0131 gerekir. Bu, teknik k\u0131s\u0131mdan sonra de\u011fil, \u00f6nce \u00e7\u00f6z\u00fclen hukuki bir konudur.<\/p>\n Ara\u00e7tan veri okunmas\u0131 ve yorumlanmas\u0131, olay\u0131n sim\u00fclasyon ara\u00e7lar\u0131yla rekonstr\u00fcksiyonuyla birlikte trafik kazas\u0131 ekspertizinin<\/a> par\u00e7as\u0131d\u0131r. Nitelikler ve ekipman hakk\u0131nda daha fazlas\u0131 ekibimiz<\/a> sayfas\u0131nda.<\/p>\nEDR ne de\u011fildir<\/h2>\n
\n
Veriler rekonstr\u00fcksiyona nas\u0131l oturur<\/h2>\n
Verilerin gerekece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsan\u0131z ne yapmal\u0131s\u0131n\u0131z<\/h2>\n
\n
Verilere kimler eri\u015febilir<\/h2>\n