Il modulo europeo di constatazione amichevole di incidente stradale (in Serbia: Evropski izve\u0161taj o nezgodi) \u00e8 un modulo standardizzato con cui i coinvolti documentano da soli il sinistro, di norma senza l’intervento della polizia. Si compila sul posto, mentre i veicoli si trovano ancora nel punto dell’incidente e le tracce rilevate sono ancora presenti sul luogo, e serve poi come prova di base nel procedimento di risarcimento del danno.<\/p>\n
\u00c8 un modulo in due copie identiche, una per ciascun coinvolto (l’originale per il danneggiato e la copia per il responsabile del danno). Nella parte superiore si trovano i dati sull’evento stesso (data, ora, luogo, testimoni e simili), seguiti dai dati su veicoli, conducenti, patenti, carte di circolazione e polizze assicurative. Segue poi la sezione per lo schizzo e la descrizione dell’evento dal punto di vista di ciascun coinvolto, con l’indicazione dei danni riportati. Alla fine si trova lo spazio per le annotazioni e le firme dei conducenti. Il modulo viene obbligatoriamente consegnato insieme alla polizza di responsabilit\u00e0 civile auto e, secondo la normativa serba vigente, \u00e8 obbligatorio tenerlo in ogni veicolo.<\/p>\n
La firma sul modulo non \u00e8 un’ammissione di colpa.<\/strong> Conferma soltanto che i coinvolti concordano sui fatti che hanno indicato, mentre la responsabilit\u00e0 viene accertata in seguito da persone esperte e qualificate.<\/p>\n La constatazione amichevole \u00e8 utile nelle situazioni in cui si tratta di un danno materiale di lieve entit\u00e0, non ci sono feriti e i coinvolti concordano su quanto accaduto.<\/p>\n Occorre chiamare la polizia se sussiste anche solo una delle seguenti circostanze:<\/p>\n Nel dubbio, chiamate la polizia: la soluzione meno dolorosa \u00e8 attendere la pattuglia e, se su loro indicazione vi viene chiesto di compilare la constatazione amichevole, chiedete che redigano almeno una nota di servizio sull’evento a corredo del modulo.<\/p>\n Succede. In quel caso non insistete e non entrate in discussione. Fate quanto segue:<\/p>\n La fotografia della targa e il verbale di polizia consentono nella pratica di proseguire con il risarcimento del danno.<\/p>\n Quando all’incidente partecipa un veicolo immatricolato all’estero, chiedete i dati della carta verde o dell’assicurazione di frontiera. Trascrivete il numero del documento, il nome della compagnia assicurativa e il periodo di validit\u00e0, oppure fotografateli se l’altro coinvolto ve lo consente. Senza questi dati il processo di risarcimento \u00e8 notevolmente pi\u00f9 complesso.<\/p>\n Il termine per la denuncia del sinistro \u00e8 stabilito dalle condizioni di polizza e varia a seconda del tipo di assicurazione. Per i danni coperti dall’assicurazione obbligatoria della responsabilit\u00e0 civile auto, per il danno causato a terzi, in Serbia il termine per presentare la richiesta \u00e8 di 3 anni dalla data in cui l’evento si \u00e8 verificato o dalla conoscenza dell’evento, mentre per le assicurazioni facoltative (ad esempio l’auto kasko) dipende dalla singola compagnia e dalle condizioni generali e particolari definite per quel tipo di assicurazione. Verificate le vostre condizioni di polizza e denunciate il sinistro nel rispetto del termine.<\/p>\n La descrizione dell’evento \u00e8 sempre soggettiva, le fotografie no. Nei casi controversi la ricostruzione si esegue proprio sulla base delle tracce materiali: posizione dei veicoli, deformazioni, tracce di frenata e frammenti dispersi. Da questi dati si ricavano la velocit\u00e0, l’angolo e la sequenza degli eventi.<\/p>\n Per questo fotografate anche ci\u00f2 che in quel momento vi sembra irrilevante. I frammenti sull’asfalto, la posizione degli specchietti, lo stato del manto stradale e la segnaletica.<\/p>\n Ha senso incaricare un perito indipendente quando l’importo del danno \u00e8 rilevante, quando le circostanze sono controverse, oppure quando l’altra parte sostiene qualcosa che non coincide con i danni presenti sui veicoli. Con l’analisi di compatibilit\u00e0 dei danni si pu\u00f2 accertare se essi potessero effettivamente prodursi nel modo descritto. In ogni caso, rivolgetevi a un perito se volete ricevere un parere concreto e di qualit\u00e0, un servizio completo senza troppe difficolt\u00e0 e incognite, e attraversare l’intero processo nel modo meno gravoso possibile.<\/p>\n Avete sempre la possibilit\u00e0 di presentare la richiesta direttamente alla compagnia assicurativa competente oppure di gestire tale processo con un’organizzazione specializzata o uno studio legale. La decisione spetta a voi. In ogni caso siamo a disposizione per accertare l’entit\u00e0 del danno materiale sul veicolo subito dopo il sinistro e nel pi\u00f9 breve tempo possibile, e restiamo al vostro fianco in qualsiasi momento del procedimento di risarcimento.<\/p>\n Se non siete soddisfatti dell’importo che vi \u00e8 stato offerto a titolo di risarcimento, o se dubitate che l’entit\u00e0 del danno sia stata accertata in modo obiettivo, potete richiedere una perizia indipendente del danno<\/a>. La perizia di un perito indipendente \u00e8 utilizzabile in sede stragiudiziale e, qualora si arrivi a un procedimento giudiziario, pu\u00f2 essere usata come mezzo di prova.<\/p>\n In caso di sinistri gravi, di circostanze controverse o di disaccordo su come si sia verificato l’urto, si esegue la perizia e ricostruzione dell’incidente stradale<\/a>, con analisi delle tracce, delle fotografie e dei dati provenienti dal veicolo stesso.<\/p>\nQuando si compila e quando si chiama la polizia<\/h2>\n
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Come si compila la constatazione amichevole, passo dopo passo<\/h2>\n
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Gli errori pi\u00f9 comuni<\/h2>\n
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Che cosa fare se l’altro coinvolto rifiuta di compilare il modulo<\/h2>\n
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Veicoli con targa estera<\/h2>\n
Termini<\/h2>\n
Perch\u00e9 le fotografie contano pi\u00f9 della descrizione<\/h2>\n
Quando incaricare un perito<\/h2>\n
Che cosa succede dopo la compilazione della constatazione amichevole o del verbale di polizia<\/h2>\n