{"id":1404,"date":"2026-07-30T13:38:44","date_gmt":"2026-07-30T13:38:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/kataloska-vrednost-vozila\/"},"modified":"2026-07-30T13:38:44","modified_gmt":"2026-07-30T13:38:44","slug":"valeur-catalogue-vehicule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/valeur-catalogue-vehicule\/","title":{"rendered":"Valeur catalogue d&rsquo;un v\u00e9hicule et catalogue AMSS"},"content":{"rendered":"<p>La valeur catalogue d&rsquo;un v\u00e9hicule est la valeur relev\u00e9e dans le catalogue publi\u00e9 par l&rsquo;AMSS Centar za motorna vozila (le centre des v\u00e9hicules \u00e0 moteur de l&rsquo;AMSS, l&rsquo;automobile club de Serbie). Dans le langage courant, on l&rsquo;assimile souvent \u00e0 la valeur v\u00e9nale, alors qu&rsquo;il ne s&rsquo;agit pas des m\u00eames notions.<\/p>\n<p><strong>La valeur catalogue est la base.<\/strong> C&rsquo;est le point de d\u00e9part \u00e0 partir duquel nous engageons l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/evaluation-vehicule\/\">\u00e9valuation de la valeur d&rsquo;un v\u00e9hicule<\/a>, l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/expertise-dommages\/\">expertise des dommages<\/a> (dans le calcul des dommages totaux) ou l&rsquo;expertise du montant du pr\u00e9judice mat\u00e9riel. \u00c0 partir de cette base de d\u00e9part, une correction est ensuite appliqu\u00e9e au moyen de diff\u00e9rents facteurs correctifs, par exemple : le pack d&rsquo;\u00e9quipements, les caract\u00e9ristiques du v\u00e9hicule, l&rsquo;\u00e2ge, la date \u00e0 laquelle la valeur est \u00e9tablie, etc. Ce texte explique comment cet outil fonctionne et o\u00f9 se situent ses limites.<\/p>\n<h2>Qu&rsquo;est-ce que la valeur catalogue d&rsquo;un v\u00e9hicule<\/h2>\n<p>La valeur catalogue est la valeur standardis\u00e9e d&rsquo;un mod\u00e8le donn\u00e9 de v\u00e9hicule, d&rsquo;engin de travail, de mat\u00e9riel, etc., avec toutes les caract\u00e9ristiques qui accompagnent ce bien meuble, d\u00e9riv\u00e9e de son prix d&rsquo;achat \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat neuf et diminu\u00e9e (amortie) essentiellement en fonction de l&rsquo;\u00e2ge. Le catalogue couvre un grand nombre de mod\u00e8les et de versions, si bien que la valeur concr\u00e8te est \u00e9tablie \u00e0 partir des donn\u00e9es de ce v\u00e9hicule ou de ce bien meuble figurant dans les documents douaniers, les tarifs des importateurs, la carte grise, le certificat d&rsquo;immatriculation ou d&rsquo;autres actes publics se rapportant au bien concern\u00e9.<\/p>\n<p>C&rsquo;est l\u00e0 aussi que r\u00e9side sa limite. <strong>Le catalogue d\u00e9crit un mod\u00e8le pr\u00e9cis, mais pas votre v\u00e9hicule.<\/strong> Deux automobiles de m\u00eame marque, de m\u00eame \u00e9quipement et de m\u00eame mill\u00e9sime peuvent avoir une valeur r\u00e9elle sensiblement diff\u00e9rente.<\/p>\n<h2>Valeur catalogue, valeur v\u00e9nale et valeur expertis\u00e9e<\/h2>\n<p>Ces trois notions sont confondues dans la pratique alors qu&rsquo;elles d\u00e9signent des choses diff\u00e9rentes. Nous d\u00e9taillons la fa\u00e7on dont la valeur catalogue est \u00e9tablie et les raisons pour lesquelles les calculateurs en ligne donnent des montants diff\u00e9rents dans l&rsquo;article <a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/catalogue-amss-valeur-vehicule\/\">Le catalogue de valeurs des v\u00e9hicules de l&rsquo;AMSS<\/a>.<\/p>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 1.5em 0;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #F2F6F9;\">\n<th style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px; text-align: left;\">Notion<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px; text-align: left;\">Ce qu&rsquo;elle repr\u00e9sente<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px; text-align: left;\">Comment on l&rsquo;obtient<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px;\"><strong>Valeur catalogue<\/strong><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px;\">Valeur standardis\u00e9e d&rsquo;un mod\u00e8le<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px;\">Par relev\u00e9 dans le catalogue<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px;\"><strong>Valeur v\u00e9nale<\/strong><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px;\">Prix atteint sur le march\u00e9 \u00e0 un moment donn\u00e9 pour un mod\u00e8le pr\u00e9cis<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px;\">Par comparaison avec l&rsquo;offre et les ventes r\u00e9alis\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px;\"><strong>Valeur expertis\u00e9e (r\u00e9elle)<\/strong><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px;\">Valeur du v\u00e9hicule concret, tous les param\u00e8tres essentiels \u00e9tant \u00e9tablis<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #70707030; padding: 10px;\">Par examen du v\u00e9hicule, d\u00e9termination de l&rsquo;\u00e2ge, de l&rsquo;\u00e9tat, du kilom\u00e9trage, du mode d&rsquo;exploitation, des investissements r\u00e9alis\u00e9s, de l&rsquo;\u00e9volution des prix du march\u00e9, de la valeur catalogue, et par \u00e9tablissement d&rsquo;un rapport d&rsquo;expertise<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Ce qui influe sur la valeur d&rsquo;un v\u00e9hicule pr\u00e9cis<\/h2>\n<ul>\n<li>La marque, le mod\u00e8le, la d\u00e9clinaison, le pack d&rsquo;\u00e9quipements et les autres sp\u00e9cificit\u00e9s propres au v\u00e9hicule<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/amortissement-perte-valeur-venale\/\">L&rsquo;\u00e2ge du v\u00e9hicule, c&rsquo;est-\u00e0-dire l&rsquo;ann\u00e9e de production et l&rsquo;ann\u00e9e de premi\u00e8re immatriculation<\/a><\/li>\n<li>Le kilom\u00e9trage parcouru par rapport au kilom\u00e9trage moyen d\u00e9fini pour cet \u00e2ge<\/li>\n<li>L&rsquo;\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral, le degr\u00e9 de conservation et l&rsquo;historique d&rsquo;entretien<\/li>\n<li>L&rsquo;existence de dommages ant\u00e9rieurs, l&rsquo;ampleur des r\u00e9parations et la qualit\u00e9 des travaux r\u00e9alis\u00e9s<\/li>\n<li>Le mode d&rsquo;exploitation, car un v\u00e9hicule de taxi et une voiture familiale du m\u00eame mill\u00e9sime ne seront pas \u00e9valu\u00e9s de la m\u00eame fa\u00e7on<\/li>\n<li>Les \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires et les investissements r\u00e9alis\u00e9s<\/li>\n<li>La demande pour le mod\u00e8le concern\u00e9 sur le march\u00e9 observ\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aucun de ces \u00e9l\u00e9ments ne peut \u00eatre constat\u00e9 \u00e0 partir du catalogue.<\/p>\n<h2>\u00c0 quoi vous sert la valeur catalogue<\/h2>\n<p>La valeur catalogue n&rsquo;est pas une fin en soi. En pratique, elle est demand\u00e9e pour quatre raisons pr\u00e9cises.<\/p>\n<h3>La taxe sur le transfert des droits absolus lors d&rsquo;une vente<\/h3>\n<p>Lorsqu&rsquo;un v\u00e9hicule est vendu, la base d&rsquo;imposition ne co\u00efncide pas n\u00e9cessairement avec le prix inscrit au contrat. La valeur catalogue est l&rsquo;un des indicateurs utilis\u00e9s comme r\u00e9f\u00e9rence dans cette proc\u00e9dure, ce que nous d\u00e9taillons dans l&rsquo;article consacr\u00e9 \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/taxe-transfert-droits-vehicule\/\">taxe sur le transfert des droits absolus<\/a>. Nous ne pratiquons ni le calcul de l&rsquo;imp\u00f4t ni le conseil fiscal, mais nous \u00e9tablissons un rapport de valeur du v\u00e9hicule utilisable comme preuve devant l&rsquo;autorit\u00e9 comp\u00e9tente.<\/p>\n<h3>Valeur d&rsquo;entr\u00e9e pour l&rsquo;assurance kasko<\/h3>\n<p>Lors de la souscription d&rsquo;une police kasko (la couverture facultative serbe la plus proche de l&rsquo;assurance tous risques fran\u00e7aise) portant sur une somme assur\u00e9e, l&rsquo;assureur part de la valeur du v\u00e9hicule au moment de la conclusion du contrat. Si cette valeur est fix\u00e9e trop haut, vous payez une prime plus \u00e9lev\u00e9e que n\u00e9cessaire. Si elle est fix\u00e9e trop bas, vous recevez moins que ce qui vous revient en cas de sinistre. Une valeur \u00e9tablie de fa\u00e7on ind\u00e9pendante \u00e9carte les deux sc\u00e9narios, et nous pouvons \u00e9galement vous accompagner sur la police elle-m\u00eame dans le cadre du <a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/conseil-assurance\/\">conseil en assurance<\/a>.<\/p>\n<h3>Base de d\u00e9part pour le calcul du dommage total<\/h3>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/expertise-dommages\/\">dommage total<\/a> est prononc\u00e9 lorsque le co\u00fbt de la r\u00e9paration d\u00e9passe un certain pourcentage de la valeur du v\u00e9hicule avant l&rsquo;accident. La valeur catalogue est le point de d\u00e9part de tout le calcul du dommage total, si bien que la moindre erreur \u00e0 ce niveau influe directement sur le montant final de l&rsquo;indemnisation que vous obtenez en tant que client. C&rsquo;est pourquoi, dans les litiges portant sur le dommage total, la contestation porte le plus souvent pr\u00e9cis\u00e9ment sur la valeur du v\u00e9hicule \u00e9tablie avant la survenance du dommage total.<\/p>\n<h3>\u00c9valuation de la flotte \u00e0 des fins fiscales et comptables<\/h3>\n<p>Les entreprises disposant d&rsquo;un nombre important de v\u00e9hicules ont l&rsquo;obligation de faire figurer la valeur de leur flotte dans leurs livres comptables. La valeur catalogue est un moyen rapide d&rsquo;obtenir un ordre de grandeur pour l&rsquo;ensemble de la <a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/assistance-flotte\/\">flotte<\/a> en une seule fois, et l\u00e0 o\u00f9 un rapport opposable \u00e0 un auditeur ou \u00e0 l&rsquo;administration fiscale est n\u00e9cessaire, nous r\u00e9alisons une \u00e9valuation individuelle des v\u00e9hicules.<\/p>\n<h2>Quand le catalogue suffit et quand une \u00e9valuation s&rsquo;impose<\/h2>\n<p>Le catalogue suffit lorsque vous avez besoin d&rsquo;une orientation approximative sur l&rsquo;ordre de grandeur de la valeur d&rsquo;un bien meuble, ou pour les besoins de la d\u00e9termination de certaines obligations fiscales et financi\u00e8res.<\/p>\n<p>Une \u00e9valuation ind\u00e9pendante est n\u00e9cessaire lorsqu&rsquo;il faut \u00e9tablir la valeur r\u00e9elle d&rsquo;un v\u00e9hicule pr\u00e9cis ou d&rsquo;un autre bien meuble, \u00e0 diff\u00e9rentes fins, par exemple :<\/p>\n<ul>\n<li>Conclusion ou r\u00e9siliation de contrats de cr\u00e9dit-bail et de cr\u00e9dits<\/li>\n<li>Proc\u00e9dures judiciaires et extrajudiciaires, ex\u00e9cution forc\u00e9e, faillite et liquidation<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/demande-indemnisation-contenu\/\">D\u00e9termination de la somme assur\u00e9e et r\u00e8glement des demandes d&rsquo;indemnisation<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/vehicule-economiquement-irreparable\/\">Dommage total, lorsque la valeur du v\u00e9hicule est compar\u00e9e au co\u00fbt de la r\u00e9paration<\/a><\/li>\n<li>Pour les v\u00e9hicules absents du catalogue ou du march\u00e9, les v\u00e9hicules sp\u00e9ciaux<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/evaluation-vehicule\/\">Engins de travail et mat\u00e9riel<\/a>, pour lesquels le catalogue ne couvre qu&rsquo;une partie des marques et des sous-types alors que l&rsquo;offre sur le march\u00e9 est tr\u00e8s restreinte<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Comment se d\u00e9roule notre proc\u00e9dure d&rsquo;\u00e9valuation<\/h2>\n<ol>\n<li>Collecte de la documentation relative au v\u00e9hicule<\/li>\n<li>Examen du v\u00e9hicule et constat de l&rsquo;\u00e9tat trouv\u00e9<\/li>\n<li>Analyse des indicateurs de march\u00e9 et des v\u00e9hicules comparables<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/expertise-dommages\/\">\u00c9tablissement d&rsquo;un rapport avec une valeur motiv\u00e9e<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p>Le rapport expose la m\u00e9thodologie retenue, ce qui le rend utilisable aupr\u00e8s des compagnies d&rsquo;assurance, des banques et d&rsquo;autres institutions.<\/p>\n<p>Pour l&rsquo;\u00e9valuation de la valeur de v\u00e9hicules, d&rsquo;engins de travail et de mat\u00e9riel, appelez le <strong>+381 65 357 57 33<\/strong> ou \u00e9crivez \u00e0 <strong>office@pro-expert.rs<\/strong>.<\/p>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<h3>La valeur catalogue est-elle la m\u00eame chose que la valeur v\u00e9nale ?<\/h3>\n<p>Non. La valeur catalogue est la valeur standardis\u00e9e d&rsquo;un mod\u00e8le, tandis que la valeur v\u00e9nale est le prix r\u00e9ellement atteint pour un type de v\u00e9hicule donn\u00e9 (marque, mod\u00e8le, d\u00e9clinaison). Elles peuvent co\u00efncider, mais elles s&rsquo;\u00e9cartent souvent.<\/p>\n<h3>La valeur catalogue peut-elle \u00eatre sup\u00e9rieure \u00e0 la valeur r\u00e9elle de mon v\u00e9hicule ?<\/h3>\n<p>Oui. Un v\u00e9hicule \u00e0 fort kilom\u00e9trage, pr\u00e9sentant des dommages ant\u00e9rieurs ou un entretien n\u00e9glig\u00e9 vaut moins que la moyenne de son mod\u00e8le. L&rsquo;inverse est vrai \u00e9galement : un v\u00e9hicule bien conserv\u00e9 avec un historique document\u00e9 peut valoir davantage. Une autre raison d&rsquo;\u00e9cart entre la valeur catalogue et la valeur r\u00e9elle tient \u00e0 la perte de valeur li\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e2ge, \u00e9tablie au catalogue selon des r\u00e8gles pr\u00e9cises pour chaque mois d&rsquo;anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule, alors que la valeur r\u00e9elle est influenc\u00e9e par de nombreux autres facteurs, en plus des facteurs correctifs d&rsquo;\u00e2ge d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9s.<\/p>\n<h3>Le catalogue s&rsquo;applique-t-il aux engins de travail et au mat\u00e9riel ?<\/h3>\n<p>Le catalogue contient certains mod\u00e8les d&rsquo;engins de travail et de mat\u00e9riel, mais il ne couvre pas toutes les marques et tous les sous-types pr\u00e9sents sur le march\u00e9 mondial. Pour les mod\u00e8les absents du catalogue, on utilise comme base les tarifs des importateurs, les factures d&rsquo;achat d&rsquo;engins et de mat\u00e9riels neufs, les documents douaniers et des sources similaires. La d\u00e9termination de la valeur concr\u00e8te comprend obligatoirement l&rsquo;analyse du nombre d&rsquo;heures de travail, de l&rsquo;\u00e9tat, de l&rsquo;utilisabilit\u00e9 et de la fonctionnalit\u00e9 de la machine, du mode d&rsquo;entretien et de l&rsquo;\u00e9volution des prix sur le march\u00e9.<\/p>\n<h3>Que faire si mon v\u00e9hicule ne figure pas au catalogue ?<\/h3>\n<p>Pour ces v\u00e9hicules, on se procure les tarifs des importateurs et des fournisseurs, les tarifs des constructeurs et des concessionnaires r\u00e9gionaux ou continentaux, ainsi que des sources similaires. Les donn\u00e9es obtenues sont ensuite confront\u00e9es \u00e0 tous les autres param\u00e8tres que nous utilisons pour \u00e9tablir la valeur r\u00e9elle : \u00e9tat du v\u00e9hicule, kilom\u00e9trage, \u00e9quipements, origine, historique d&rsquo;entretien et \u00e9volution des prix sur le march\u00e9. Tout cela est motiv\u00e9 en d\u00e9tail dans le rapport de valeur estim\u00e9e.<\/p>\n<h3>Combien de temps prend l&rsquo;\u00e9tablissement du rapport ?<\/h3>\n<p>Le d\u00e9lai d\u00e9pend du type de bien et de la disponibilit\u00e9 de la documentation. Nous confirmons le d\u00e9lai exact lors de la prise de commande, avant le d\u00e9but des travaux.<\/p>\n<h3>La valeur catalogue sert-elle \u00e0 l&rsquo;imp\u00f4t lors de la vente d&rsquo;un v\u00e9hicule ?<\/h3>\n<p>La valeur catalogue est l&rsquo;un des indicateurs utilis\u00e9s comme r\u00e9f\u00e9rence pour la taxe sur le transfert des droits absolus. Nous ne pratiquons pas le calcul de l&rsquo;imp\u00f4t, mais nous \u00e9tablissons un rapport de valeur du v\u00e9hicule utilisable comme preuve dans la proc\u00e9dure devant l&rsquo;autorit\u00e9 comp\u00e9tente.<\/p>\n<h3>Quelle valeur l&rsquo;assureur retient-il en assurance kasko ?<\/h3>\n<p>L&rsquo;assureur part de la valeur du v\u00e9hicule au moment de la conclusion de la police. Une valeur fix\u00e9e trop haut signifie une prime plus \u00e9lev\u00e9e que n\u00e9cessaire, une valeur fix\u00e9e trop bas signifie un versement plus faible en cas de sinistre. Un rapport de valeur ind\u00e9pendant \u00e9carte les deux sc\u00e9narios.<\/p>\n<h3>\u00c0 quelle date la valeur du v\u00e9hicule est-elle \u00e9tablie ?<\/h3>\n<p>Cela d\u00e9pend de la mission. En cas de sinistre, la valeur est le plus souvent \u00e9tablie au <strong>jour de survenance du dommage<\/strong>, plus rarement au jour d&rsquo;\u00e9tablissement du rapport. En cas de vente ou d&rsquo;assurance, il s&rsquo;agit du jour de la conclusion de l&rsquo;op\u00e9ration, et sur ordre du tribunal il peut s&rsquo;agir d&rsquo;une troisi\u00e8me date. La valeur catalogue reste toujours la base de d\u00e9part, corrig\u00e9e ensuite par les facteurs applicables \u00e0 cette date.<\/p>\n<h3>Comment la valeur catalogue est-elle utilis\u00e9e en cas de dommage total ?<\/h3>\n<p>Comme point de d\u00e9part de tout le calcul. Le <a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/vehicule-economiquement-irreparable\/\">dommage total<\/a> est prononc\u00e9 lorsque le co\u00fbt de la r\u00e9paration d\u00e9passe un certain pourcentage de la valeur du v\u00e9hicule avant l&rsquo;accident, si bien que la moindre erreur dans cette valeur de d\u00e9part influe directement sur le montant final que la victime obtient dans le processus d&rsquo;indemnisation. Si les conditions d&rsquo;assurance pr\u00e9voient de partir exclusivement de la valeur catalogue et de l&rsquo;amortissement li\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e2ge, seul cet \u00e9l\u00e9ment est utilis\u00e9. Si c&rsquo;est la valeur r\u00e9elle qui est \u00e9tablie, on part de la valeur catalogue puis on la corrige en fonction de l&rsquo;\u00e2ge du v\u00e9hicule, de l&rsquo;\u00e9tat, des \u00e9quipements, du kilom\u00e9trage, du mode d&rsquo;exploitation, des investissements r\u00e9alis\u00e9s et de l&rsquo;\u00e9volution des prix du march\u00e9.<\/p>\n<h3>La valeur catalogue sert-elle aussi \u00e0 l&rsquo;expertise du montant du pr\u00e9judice mat\u00e9riel ?<\/h3>\n<p>Bien s\u00fbr. L&rsquo;expertise \u00e9tablit le rapport entre le co\u00fbt de la r\u00e9paration et la valeur du v\u00e9hicule avant le dommage, valeur qui est d\u00e9riv\u00e9e de la base catalogue avec corrections. Lorsque s&rsquo;y ajoute la mission d&rsquo;\u00e9tablir les circonstances de survenance de l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement, l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.pro-expert.rs\/fr\/boite-noire-vehicule-edr\/\">analyse des donn\u00e9es issues du v\u00e9hicule<\/a> et la reconstruction de l&rsquo;accident viennent compl\u00e9ter le travail.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La valeur catalogue d&rsquo;un v\u00e9hicule est la valeur relev\u00e9e dans le catalogue publi\u00e9 par l&rsquo;AMSS Centar za motorna vozila (le centre des v\u00e9hicules \u00e0 moteur de l&rsquo;AMSS, l&rsquo;automobile club de Serbie). Dans le langage courant, on l&rsquo;assimile souvent \u00e0 la valeur v\u00e9nale, alors qu&rsquo;il ne s&rsquo;agit pas des m\u00eames notions. 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