La demande d’indemnisation est la demande \u00e9crite par laquelle vous r\u00e9clamez \u00e0 une compagnie d’assurance la r\u00e9paration de votre pr\u00e9judice. La dur\u00e9e de la proc\u00e9dure et son issue d\u00e9pendent du soin avec lequel elle est r\u00e9dig\u00e9e et document\u00e9e par des \u00e9l\u00e9ments de preuve.<\/p>\n
Outre le montant du pr\u00e9judice mat\u00e9riel sous forme de dommage expertis\u00e9 ou de montant fond\u00e9 sur le co\u00fbt de la r\u00e9paration, la demande peut int\u00e9grer des postes auxquels la victime a droit dans certaines situations :<\/p>\n
Le montant ne se d\u00e9termine pas de mani\u00e8re forfaitaire. Il s’\u00e9tablit par le recensement des dommages, la d\u00e9finition des op\u00e9rations n\u00e9cessaires de r\u00e9paration et de remplacement de pi\u00e8ces, ainsi que par la d\u00e9finition des temps bar\u00e9m\u00e9s des travaux de remise en \u00e9tat. Tout cela est consign\u00e9 dans le proc\u00e8s-verbal des dommages du v\u00e9hicule, puis, au travers d’un rapport d’expertise du dommage \u00e9tabli dans les r\u00e8gles de l’art<\/a>, l’\u00e9valuation du montant du dommage est finalis\u00e9e. Une expertise du montant du dommage jointe \u00e0 la demande est l’argument le plus fort pour obtenir une indemnisation \u00e9quitable.<\/p>\n Si le dommage est survenu sur un v\u00e9hicule d’une ann\u00e9e de production ancienne, ou s’il s’agit d’un v\u00e9hicule lourdement accident\u00e9 quel que soit son \u00e2ge, on proc\u00e8de \u00e0 la d\u00e9termination de la valeur du v\u00e9hicule<\/a>, laquelle est ensuite compar\u00e9e au calcul du montant du dommage survenu, et c’est de cette comparaison que d\u00e9pend le traitement du dommage comme partiel ou total.<\/p>\n La demande est le plus souvent d\u00e9pos\u00e9e par la victime, le propri\u00e9taire du v\u00e9hicule inscrit sur la carte grise. Si le v\u00e9hicule est utilis\u00e9 par une autre personne, par exemple sur autorisation du propri\u00e9taire, il est v\u00e9rifi\u00e9 si cette personne est habilit\u00e9e et pour quels actes de la proc\u00e9dure d’indemnisation, et notamment si elle est habilit\u00e9e \u00e0 percevoir l’indemnit\u00e9 \u00e9tablie.<\/p>\n Pour les personnes morales, la demande est sign\u00e9e par la personne habilit\u00e9e, avec le cachet si l’entreprise en utilise un.<\/p>\n Il existe deux voies, et elles se confondent facilement :<\/p>\n Le choix de la voie influe sur le montant, sur les d\u00e9lais et sur le fait de perdre ou non votre bonus d’assurance et d’autres avantages. Lisez les conditions avant de d\u00e9cider.<\/p>\n Une demande faible indique un montant. Une bonne demande montre comment on est arriv\u00e9 \u00e0 ce montant, par une expertise du dommage r\u00e9alis\u00e9e par un expert impartial. Cela signifie :<\/p>\n Une telle demande est difficile \u00e0 rejeter ou \u00e0 contester de mani\u00e8re forfaitaire.<\/p>\n L’affirmation selon laquelle les dommages ne sont pas survenus lors de l’\u00e9v\u00e9nement en cause est particuli\u00e8rement grave, car elle conteste l’\u00e9v\u00e9nement lui-m\u00eame et jette le doute sur la sinc\u00e9rit\u00e9 et l’intention du demandeur. On proc\u00e8de alors \u00e0 une analyse de compatibilit\u00e9 des dommages, dans le cadre de l’expertise de l’accident de la route<\/a>, qui \u00e9tablit si les dommages ont pu survenir de la mani\u00e8re d\u00e9crite.<\/p>\n La victime, comme les autres personnes impliqu\u00e9es dans l’\u00e9v\u00e9nement d\u00e9clar\u00e9, est en tout \u00e9tat de cause tenue de d\u00e9crire le d\u00e9roulement des faits avec sinc\u00e9rit\u00e9 et de n’indiquer que les dommages survenus lors du sinistre en question.<\/p>\n Les d\u00e9lais de d\u00e9claration du sinistre et de traitement de la demande sont fix\u00e9s par la r\u00e9glementation et par les conditions d’assurance, et diff\u00e8rent selon le type de police. V\u00e9rifiez vos propres conditions plut\u00f4t que de vous fier \u00e0 l’exp\u00e9rience d’autrui, car les stipulations changent.<\/p>\n Ind\u00e9pendamment des d\u00e9lais, une r\u00e8gle simple s’applique : tout ce que vous remettez, remettez-le par \u00e9crit et conservez la preuve de la remise. Conservez les photographies, la correspondance, les devis et les rapports jusqu’\u00e0 la solution d\u00e9finitive du dossier. Personne ne pourra confirmer ensuite des accords verbaux et des conversations t\u00e9l\u00e9phoniques.<\/p>\n Une r\u00e9paration ant\u00e9rieure \u00e0 l’examen complique la proc\u00e9dure, mais ne la rend pas impossible. Dans ce cas, les \u00e9l\u00e9ments d\u00e9terminants sont les photographies des dommages avant r\u00e9paration, les factures du garage avec le d\u00e9tail des pi\u00e8ces mont\u00e9es et le relev\u00e9 des pi\u00e8ces remplac\u00e9es. Si vous avez conserv\u00e9 les anciennes pi\u00e8ces, gardez-les.<\/p>\n Il est donc recommand\u00e9 de ne pas faire r\u00e9parer le v\u00e9hicule avant que le dommage n’ait \u00e9t\u00e9 d\u00fbment recens\u00e9 et photographi\u00e9 par un expert. Quelques jours d’attente valent souvent davantage que la diff\u00e9rence de montant.<\/p>\n Une contestation ne s’accompagne pas d’une lettre persuasive, mais d’une preuve. Un rapport ind\u00e9pendant qui expose la m\u00e9thodologie et met en \u00e9vidence l’\u00e9cart de calcul est la pi\u00e8ce la plus forte. Si le litige se poursuit, le m\u00eame rapport est utilisable dans la proc\u00e9dure judiciaire comme \u00e9l\u00e9ment de preuve.<\/p>\n Un refus ou une minoration ne met pas fin \u00e0 la proc\u00e9dure. Vous disposez d’une possibilit\u00e9 de contestation, et une contestation s’accompagne d’une preuve. Un rapport ind\u00e9pendant qui expose la m\u00e9thodologie et met en \u00e9vidence l’\u00e9cart de calcul est pr\u00e9cis\u00e9ment cette preuve.<\/p>\n Nous avons d\u00e9crit tout le d\u00e9roulement en d\u00e9tail dans l’article sur le constat amiable<\/a> et dans l’article sur l’indemnisation par l’assurance<\/a>.<\/p>\nQui d\u00e9pose la demande<\/h2>\n
Indemnisation directe et indemnisation au titre de la responsabilit\u00e9 civile<\/h2>\n
\n
\u00c0 quoi ressemble une demande bien motiv\u00e9e<\/h2>\n
\n
Les motifs de refus les plus fr\u00e9quents<\/h2>\n
\n
D\u00e9lais et conservation des preuves<\/h2>\n
Et si le v\u00e9hicule est d\u00e9j\u00e0 r\u00e9par\u00e9<\/h2>\n
La contestation et ce qui l’accompagne<\/h2>\n
Lorsque la demande est refus\u00e9e ou minor\u00e9e<\/h2>\n