Wenn Sie wissen wollen, wie viel Ihr Fahrzeug wert ist, landen Sie fast immer an derselben Stelle: beim Katalogwert nach dem AMSS Katalog (AMSS, Automobilverband Serbiens) oder bei einem der Onlinerechner, die diesen Wert ermitteln. Sie erhalten eine Zahl und halten sie f\u00fcr die Antwort. Oft ist sie es nicht, und es lohnt sich zu verstehen, warum.<\/p>\n
Der Katalog ist eine standardisierte Tabelle, in der f\u00fcr jedes Modell, Baujahr und jede Motorisierung ein Wert eingetragen ist, in den die Abschreibungss\u00e4tze nach dem Fahrzeugalter bereits eingerechnet sind. Sein Zweck ist es, dass verschiedene Beteiligte, die Steuerbeh\u00f6rde, die Versicherungsgesellschaft, die Bank, zu einer vergleichbaren und \u00fcberpr\u00fcfbaren Zahl<\/strong> gelangen, ohne dass jeder eine eigene Bewertung durchf\u00fchren muss.<\/p>\n Das ist ein Wert, der schon existiert, bevor irgendjemand Ihr Fahrzeug angesehen hat. Deshalb ist der Katalog schnell und f\u00fcr alle gleich.<\/p>\n Die Rechner, die Sie im Internet finden, folgen derselben Logik, unterscheiden sich aber darin, welche Ausgabe des Katalogs sie verwenden, wie sie die Abschreibung runden und ob sie \u00fcberhaupt zwischen Ausstattungsniveaus unterscheiden. Deshalb erhalten Sie f\u00fcr dasselbe Fahrzeug auf drei Websites drei verschiedene Betr\u00e4ge.<\/p>\n Keiner davon ist zwangsl\u00e4ufig falsch. Sie alle beantworten die Frage, wie viel dieses Modell wert ist<\/em>, und nicht die Frage, wie viel genau dieses Exemplar wert ist<\/em>. Das sind zwei verschiedene Fragen.<\/p>\n Eine Tabelle kann nichts \u00fcber das konkrete Fahrzeug wissen. Das bleibt au\u00dfen vor:<\/p>\n Seltene Modelle, Oldtimer und importierte Fahrzeuge in besonderen Ausf\u00fchrungen stehen h\u00e4ufig nicht im Katalog oder sind so allgemein erfasst, dass die Zahl mit der Wirklichkeit wenig zu tun hat. Bei Arbeitsmaschinen und Bauger\u00e4ten umfasst der Katalog bestimmte Modelle, aber nicht alle Marken und Untertypen des Weltmarkts. In beiden F\u00e4llen werden Preislisten von Importeuren und Lieferanten, Preislisten der Hersteller sowie regionaler beziehungsweise kontinentaler H\u00e4ndler, Anschaffungsrechnungen neuer Maschinen und Zollunterlagen beschafft, und diese Daten werden mit dem Zustand des konkreten Exemplars, der Zahl der Betriebsstunden, der Art der Wartung und der Preisentwicklung am Markt abgeglichen.<\/p>\n Es besteht kein Grund, etwas zu verkomplizieren, wenn es nicht n\u00f6tig ist. Der Katalogwert reicht aus:<\/p>\n Ein ernsthaftes Gutachten ist nicht eine einzelne Zahl. Es enth\u00e4lt die Identifikation des Fahrzeugs, die Beschreibung des tats\u00e4chlichen Zustands mit Fotodokumentation, die angewandte Methodik, vergleichbare Marktdaten und die Begr\u00fcndung, wie aus diesen Daten der Betrag abgeleitet wurde. Nur ein solches Gutachten hat Gewicht, wenn die Gegenseite beginnt, es anzufechten.<\/p>\n Mehr \u00fcber den Unterschied zwischen Katalogwert und Marktwert lesen Sie auf der Seite Katalogwert eines Fahrzeugs<\/a>, und \u00fcber das Verfahren selbst auf der Seite Fahrzeugbewertung<\/a>. Zu einem konkreten Fahrzeug melden Sie sich bei uns<\/a>.<\/p>\n Nein. Der Katalogwert ist ein standardisierter Wert f\u00fcr Modell und Baujahr, mit vorab eingerechneter Abschreibung. Der Marktwert ist der Betrag, der f\u00fcr genau dieses Fahrzeug am Markt erzielt werden kann, mit allem, was der Katalog nicht sieht: Zustand, Ausstattung, Laufleistung, Herkunft und eventuelle Vorsch\u00e4den.<\/p>\n Weil sie verschiedene Ausgaben des Katalogs verwenden, die Abschreibung unterschiedlich runden und h\u00e4ufig nicht zwischen Ausstattungsniveaus unterscheiden. Sie alle beantworten die Frage, wie viel dieses Modell wert ist, und nicht, wie viel genau Ihr Exemplar wert ist.<\/p>\n Das kommt bei seltenen Modellen und Oldtimern h\u00e4ufig vor. Bei Arbeitsmaschinen und Bauger\u00e4ten umfasst der Katalog bestimmte Modelle, aber nicht alle Marken und Untertypen. Dann werden Preislisten von Importeuren, Lieferanten und Herstellern, Anschaffungsrechnungen neuer Maschinen und Zollunterlagen beschafft und mit dem Zustand des konkreten Exemplars, der Zahl der Betriebsstunden, der Art der Wartung und der Preisentwicklung am Markt abgeglichen.<\/p>\n Nein. Der Katalog wei\u00df nichts \u00fcber die Historie des konkreten Fahrzeugs. Ein ernsterer Vorschaden mindert den Wert dauerhaft, auch nach einer ordentlichen Reparatur, und das wird nur durch eine Besichtigung und eine gesonderte Berechnung der merkantilen Wertminderung festgestellt.<\/p>\n Der Katalog reicht f\u00fcr eine grobe Orientierung und dann, wenn das Fahrzeug durchschnittlich erhalten und ohne Schadenhistorie ist. Eine Bewertung ist n\u00f6tig, wenn das Fahrzeug besch\u00e4digt oder au\u00dfergew\u00f6hnlich gut erhalten ist, bei der Abrechnung eines Totalschadens und wenn das Gutachten an eine Bank, eine Leasinggesellschaft, die Steuerbeh\u00f6rde oder ein Gericht geht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wie der Katalogwert entsteht, warum Onlinerechner unterschiedliche Betr\u00e4ge liefern und was der Katalog an Ihrem Fahrzeug nicht sehen kann.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1263,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-1262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fahrzeugbewertung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1262\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pro-expert.rs\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Warum Onlinerechner unterschiedliche Zahlen liefern<\/h2>\n
Was der Katalog nicht sieht<\/h2>\n
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Fahrzeuge, die nicht im Katalog stehen<\/h2>\n
Wann der Katalog v\u00f6llig ausreicht<\/h2>\n
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Wann Sie eine Bewertung brauchen und keinen Katalog<\/h2>\n
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Wie eine Bewertung aussieht, die sich verteidigen l\u00e4sst<\/h2>\n
H\u00e4ufige Fragen<\/h2>\n
Ist der Katalogwert dasselbe wie der Marktwert?<\/h3>\n
Warum liefern mir drei Rechner drei verschiedene Betr\u00e4ge?<\/h3>\n
Was ist, wenn mein Fahrzeug nicht im Katalog steht?<\/h3>\n
Ber\u00fccksichtigt der Katalog, dass das Fahrzeug besch\u00e4digt war?<\/h3>\n
Wann reicht mir der Katalogwert und wann brauche ich eine Bewertung?<\/h3>\n